11月26日，“B级运动轿车新标杆”MG7 2025款正式迎来上市，共推出6款车型，即日起至12月31日，限时一口价11.29万元-16.29万元。此次新车着重对智能驾驶与智能车机系统进行全方位升级，并优化了全系配置阶梯、降低了2.0T车型门槛，旨在为年轻用户提供更性能、更智能的出行新体验。
此外，新车还有包括终身免费基础保养、动力总成核心零部件终身免费质保、至高23,000元置换购车补贴在内的一系列购车权益，让用户拥车、用车安心无忧。
发布现场，上汽MG名爵创新地将场地设立在亚洲首条山脊赛道之上，以《头文字G》之名精彩重现《头文字D》的经典画面。上汽乘用车常务副总经理俞经民，亲自驾乘MG7 2025款完成了“送豆腐”的任务，并表示“过去大家都认为轿跑是偏科的小众车，但今天MG7证明了，轿跑也可以成为全能的大众车、主流车！”这一环节巧妙呼应热梗的同时，也深度演绎了MG7 2025款作为全能车型与全面标杆的卓越。
造型方面，新车基本延续了老款车型的设计，前脸的宽体猎爪矩阵式运动格栅搭配极富冲击力的数字猎瞳LED大灯，Fastback溜背造型使整车视觉重心后移，辅以双段式的腰线设计以及四门无框车门设计，营造时髦的跑车风范。尾部的保时捷同款自适应三段式电动尾翼，收放自如，加之双边四出真排气设计，诠释空气动力美学。
内饰方面，MG7上市即配备8155芯片和斑马OS智能车机，实现“可见即可说、可控即可说”能力，更与33英寸一体双联屏、49英寸AR-HUD构建燃油车最前沿的全场景交互体验。去年10月迎来重大OTA后，MG7一跃成为20万内、首个燃油车搭载NGP高阶驾驶辅助系统的车型。在这样的优异基础上，MG7 2025款聚焦智能驾驶与智能车机两大核心领域的深度升级，致力于打造“最聪明的燃油车”。
首先是智驾方面，MG7 2025款优化了车道选择与变道算法，让NGP通行效率更高，逻辑更灵活；新增记忆停车助理，停车后自动识别车位标号并推送给车主，解决大商场停车后找车难；新增P2P记忆泊车功能，用户只需在车机大屏或手机APP上简单操作，车辆便能依据记忆路线，在地面及地下等多种场景中自动完成远距离泊车/召唤动作，真正实现“召之即来、挥之即去”。
在车机方面，新车优化车机视觉设计、新增“灵动岛”功能，支持多应用切换时确保导航信息实时显示，也可自定义桌面壁纸；新增红绿灯倒计时功能，把现实红灯读秒在车机上呈现；提升车机系统的整体响应速度，开机及语音响应提速30%，从“可见即可说”进化为“说完即执行”。
至于在动力层面，MG7 2025款依旧提供了1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱；而2.0T发动机最大功率192kW，最大扭矩405牛·米，匹配9AT手自一体变速箱，百公里加速仅需6.5s，尽显强者本色。
同时，MG7 2025款延续了MG7一贯的操控基因，整车配备mCDC智能可调电控悬架，在碎石烂路等复杂路况也能游刃有余；E-LSD电子限滑差速器可有效防止打滑、抑制横摆；加之X-Mode超级玩家模式，其支持150余种自定义驾驶模式，打造更为纯粹的驾驶乐趣。
而新车在品质方面的表现也同样出色，其白车身高强钢使用比例高达84%，车身抗扭刚性高达31000N・m/deg，比肩传统50万以上豪华燃油车水平。车内中控台软性材料包覆与水波纹压印工艺结合，座椅采用Nappa真皮搭配高档麂皮绒材质，让豪华触手可及。全车44处吸音材料，使得整车风噪、路噪控制表现极为优秀；在用户非常关心的车内环保品质上，新车甲醛含量也仅为国标的1/12。
总结：凭借轿跑车的优雅外观与出众的动力表现，MG7自上市后便在市场上收获了良好的口碑。如今，随着MG7 2025款的到来，这款轿跑领域的标杆车型也再度进阶，围绕智能驾驶与智能车机方面的重点升级，让新车在原有运动基因的基础之上融入更多智能技术，有望以更“聪明”的智驾表现引领燃油车出行的新变革。
更值得一提的是，新车带来全新福利的同时也不忘MG7老用户。将于27日开启推送的OTA升级，将让老车主们也同步享受到与MG7 2025款相同水准的智能车机与智驾功能，达成智能体验无缝衔接与同步跃升。
