据乘联会数据显示
2024年上半年
SUV车型累计零售销量为488万辆
同比增长9.6%
占上半年总销量的49.6%
国内市场对SUV的喜爱可见一斑
而在汽车消费市场中
新能源汽车的销售占比也已来到了41.8%
将近一半的比例
油还是电？
相信这是如今不少想要购买SUV的用户
最头疼的问题
歌里唱的好啊
“好男人不会让心爱的女人受一点点伤”
好的汽车品牌也同样如此啊
一汽-大众以自身强大的产品实力
给出了“油电双全、油电都好”的答案
无论是油还是电
消费者都能在这里找到心仪的答案
精准定位的燃油SUV家族，满足不同用户的多元化需求
从小巧灵动的探歌与探影
到深受市场喜爱的探岳与探岳X
再到硬核大五座揽巡和家族旗舰揽境
一汽-大众燃油SUV家族里的每一辆车
都能满足用户不断升级和多元化的用车需求
比如基于用户对高能低耗燃油车的需求
一汽-大众还快速推动全新发动机的布局
也就是被称为“大众第二代黄金动力”的
1.5T EVO2发动机
相比第一代发动机
最大功率提升了23%
百公里油耗从6.45L降低至6.1L
这一动力目前已经运用在全新探歌、探岳等车型上
这两款车型也非常适合刚刚开始打拼事业的年轻人
他们在社交圈猛然扩大的同时
钱包可能还不太鼓
全新探歌、探岳价格实惠
而且动力高油耗低
日常使用很合适
偶尔还能载你享受诗和远方
又如基于用户对更大级别SUV及更高智能化的需求
一汽-大众揽境、揽巡陆续面世
作为旗舰款的揽境
其5152mm的车长和2980mm轴距
为车内乘客提供了宽敞与舒适的驾乘空间
其7座版本还可支持二、三排座椅全部放倒
形成一个近2米的纯平空间
无论是放置大件物品
还是外出露营临时作为“小床”休息
都能轻松应对
2.5T V6 的超强动力+L2+级别的智能驾驶辅助
更是可以给你带来超强的驾驶体验
揽巡大五座空间
后排三个成年男性同时坐也不会感觉拥挤
而且搭载了L2+级驾驶辅助系统
融合了ACC 3.0高级自适应巡航系统
及Lane Assist 车道保持系统
可帮助车辆在0-210km/h的全速域范围内
实现智能驾驶辅助
大大增强了揽巡作为家庭唯一用车的优势
在大空间、强动力、高舒适的基础上
揽巡还进一步提升了用车安全性和便利性
一家之主无论是接送娃上下学
还是载着全家自驾游
都非常合适
纯电车不该越来越像数码产品，安全与牢靠才应是车辆的底色
在新能源领域
一汽-大众ID.4 CROZZ与ID.6 CROZZ
不仅有着动感的外观设计
与先进的智能体验
更是在安全方面给予消费者放心
比如用户一直有所顾虑的电池问题
在每一辆车出厂前
电池包都将历经上百项安全测试
远超行业标准和国家标准
德系车对质量的严格把控从不含糊
除此以外
德系车对于车辆操控的执着
在这两款车上同样有体现
这里说的操控除了我们日常理解的
对于速度或者性能上的追求
还有让用户在使用时
获得更加放心与更加牢靠的体验
比如ID.4 CROZZ
作为一款拥有接近4.6米车长
与2765mm轴距的SUV来说
其转弯半径仅有4.85米
转弯、掉头，操控都很灵活
并且针对市场一直有所反馈的
乘坐在电车上会有眩晕感这一情况
ID.4 CROZZ也做了针对性的德系缓晕调教
让用户的乘坐体验又提升了一个台阶
而ID.6 CROZZ更是配备了
6座和7座两种车型
看个人所需随心选
还有AR-HUD、紧急辅助等安全配置
让用户可以更好的专注于驾驶
同时
不断进阶的智能化实力
也让一汽-大众纯电SUV车型
具备了更强的竞争力
选油还是选电
在这个问题上
一汽-大众展现了自身头部大厂的底蕴
“油电都有，油电都好，油电都值”
这
就是一汽-大众给出的答案
丰盈的产品矩阵
过硬的产品实力
让消费者选的放心、用的安心
