“美国有Jeep，英国有路虎，中国有捷途。”捷途终于锁定目标！ 10月27日，捷途山海T1正式上市。作为奇瑞集团1500万辆下线后首款上市的电混越野SUV产品，捷途山海T1集前卫的方盒子造型设计、卓越的性能表现及多维的配置选项于一体，代表着捷途品牌又一次出发，持续打造混动越野第一品牌。
据悉，捷途山海T1本次共推出“向山” “向湖”“向海”三款车型，并基于自然之风释出“雪山银”“鎏沙金”“青山翠”“冰川白”“极夜黑”等多款车色，售价区间15.48万—17.48万。新车上市期间，捷途山海T1还为用户带来了多重购车好礼。
在车市普遍低迷的大环境下，捷途汽车逆势扬帆。今年1-9月份捷途累计销售超过37.6万辆，同比增长94.1%，特别是三季度，每月递增一万台，实现月销三级跳，9月突破6万辆，全年50万目标已经稳操胜券。依托大奇瑞技术百宝箱，今天“公路旅行越野SUV”捷途山海T1正式上市。这是站在奇瑞1500万辆里程碑新起点上，面向电混越野SUV市场推出的首款战略车型，其将以轻松野、舒适野、快乐野三大核心价值，为向往出发的年轻人，带来更松弛、更自在、更惊喜的全新体验。
通观市场，大多数消费者并非向往越野极致，他们需要的是具备一定越野能力，既不牺牲驾乘体验又能圆梦野外的一款车型，他们期待一款能摒弃传统越野油耗高、配置低、质感粗糙等问题的全新作品。基于对用户的深度洞察，捷途迅速抢滩轻越野市场。
捷途每辆车都有自己的清晰定位和性格特点，捷途山海T1亦是如此，其本身就是颜值美的代名词：基于山海共生设计美学理念，捷途山海T1采用经典的硬派方盒子比例，兼具传统欧洲的豪华气势，与东方的自然神韵。该设计斩获2024年红点设计概念奖，并成为在红点博物馆亮相的首款中国车，代表中国汽车设计，站在世界设计的舞台上，为未来SUV设计趋势树立全新标杆。
基于奇瑞鲲鹏C-DM超混技术，捷途山海T1搭载的混动专用超充电池可支持150km纯电续航，不论日常通勤还是周末郊游，仅需两次充电即可全面覆盖；百公里5.89L的馈电油耗，让远方无需“荷包”来换。
捷途山海T1整车标配自适应通风加热，可根据不同体重调节风量大小；座椅贴合人体工学，配合四向腰托技术，宽幅侧翼，有效支撑“第5腰椎”，即便是长途旅行也可久坐不累。不仅如此，座椅表面为PU云肤革面料，采用蚕丝、大豆等天然蛋白处理剂，亲肤且0甲醛，满足3岁以下婴幼儿直接皮肤接触。此外，捷途山海T1将同系列“小书包”空间让渡给后备箱，45处储能空间可以轻松实现干湿分离，内心和环境都不凌乱。捷途山海T1拥有长达2810mm的大轴距，后排纯平地台设计，即便乘坐拥有44码脚的成年人都不显憋闷，座椅宽度、肩部空间都可比肩BBA等豪华品牌。而当后排座椅放倒，用户即可获得纵深近2米的纯平大床，松弛感拉满。
健康方面，捷途山海T1在车内仪表板、座椅、门护板等关键部位100%采用环保无醛水性胶，从源头上保障了车内空气的健康，并因此获得了5A健康座舱、德国莱茵TUV生态内饰的双认证，成为业内唯一获得双认证的产品。自在松弛从来都是捷途的必选项，捷途山海T1全车选用9片防晒玻璃，可隔绝达99%的紫外线；6片隐私玻璃的应用，让旅行途中随时拥有自己的空间。支持定时与AQS空气质量检测的驻车空调、同级唯一车窗+挡风双层夹胶玻璃的应用，为这份座舱舒享更添品质。
安全是第一要素。捷途汽车工程师从车身全局抓研发，首创了“一体式左右侧双门环”和“一体式激光拼焊”，加上超85%的高强钢，大大提高了车身刚度。
此外，其拥有28°接近角、29°离去角、200mm最小离地间隙、600mm涉水深度的优势条件。可以说，捷途山海T1既能爬山爬坡，也敢下水越河，充分满足用户绝大部分越野场景，进一步缩短向往与前往之间的距离。
六年前捷途从零出发，以“旅行⁺”战略指引航向，构建起行业唯一的“旅行⁺”生态圈。作为捷途“旅行+混动越野”战略的代表车型，捷途山海T1一定是舒适出行、轻松出游的绝佳拍档。捷途山海T1欲让每一个热爱生活、渴望探索远方的用户都能轻松踏上梦想中的旅程。登山可遂林云志，越海防止天地宽。全球140万捷途用户将一起，奔赴更高、更远的山海！
