近日，有外媒报道称日产Maxima（国内名为“西玛”）将于2023年年中迎来停产，结束了自己的42年、共8代车型的生涯，不禁令人唏嘘。但是，日产西玛未来还有机会转变为新能源车型，可以说是顺应时代潮流了。
可能有很多朋友不知道西玛是何方神圣，其实它与天籁基于统一平台打造，至今也已有42年历史，主打的是欧美市场，定位略高于天籁，配置也更高一点，有六缸发动机可选，走的是运动路线。
当前一代的日产西玛曾于2015年首次亮相，虽然匹配的是CVT变速箱，但最大功率已经来到了300马力，已经达到了入门级性能车的水平。但随着SUV和新能源动力车型的迅速崛起，西玛的销量下滑愈发明显。
2016年，日产西玛曾引入国内生产，取消了六缸发动机，仅支持选择2.5L四缸发动机，年销量仅为1000台多一点，最终于2020年停产，可以说是吃了闭门羹。如果未来转型为纯电动车的话，希望它能找到昔日辉煌。
