大皖新闻讯 11月20日，在国轩高科合肥基地新站UC工厂铁锂车间内，随着一枚枚标准电芯插入启动装置，码表加速转动，标志着由大众与国轩联合开发的标准电芯（又称 Unified Cell，简称UC）正式开始量产交付。
此次交付标志着大众汽车集团及旗下电芯制造商PowerCo，与国轩高科历时5年的战略合作已全面进入规模化量产阶段。同时，国轩高科将在2026年-2032年向大众汽车集团交付高性能磷酸铁锂和其他标准电芯。
当前，国轩高科正与大众汽车集团及PowerCo的多个项目团队紧密协作，同步推进量产交付事宜。当天，国轩高科还发布了基于标准电芯开发的电池包系统。据悉，在为大众供应标准电芯产品的基础上，国轩高科陆续为大众汽车集团多个平台供给电池产品。
标准电芯是一款标准化电池解决方案，具备高兼容性特点，以一种尺寸可兼容不同化学体系，并适配多个整车平台。其核心优势体现在集成效率、快充性能、安全防护、低温适应性强等多方面的技术创新，并获得大众汽车多项定点。
大众汽车集团首席技术官Thomas Schmall表示："如今，大众汽车集团、国轩高科与 PowerCo 三方的紧密合作已迈入新阶段。标准电芯是大众汽车集团的全球技术平台，能为集团几乎所有品牌和区域市场带来创新赋能，并实现规模效应。伴随国轩高科在合肥基地生产的磷酸铁锂标准电芯、以及PowerCo德国萨尔茨吉特工厂自今年12月起启动三元标准电芯的生产，我们已做好准备，为大众汽车集团旗下品牌提供极具竞争力的新一代电池技术，共同塑造电动出行未来。这也使国轩高科成为我们全球'自主生产 + 外部采购'（Make-and-Buy）电池战略的一大关键支柱。"
大皖新闻记者 项磊
编辑 陶娜
