电机低鸣无尾气，施工降噪不扰民
我市首支新能源搅拌车队投用
本报讯（记者杜莹通讯员刘梦洁）在南京，搅拌车也实现绿色运行了。华东材料南京有限公司永宁站与南京周周运输有限公司近日签署合作，首批投用20辆新能源搅拌车。记者从市生态环境局获悉，这是我市首支新能源搅拌车队。
走进华东材料南京有限公司永宁站，只见这里与市内其他搅拌站一样采取封闭式作业，安装了车辆冲洗、高杆喷淋、扬尘噪声监测、生态环境门禁等智能设施。一辆辆搅拌车驶入厂区，首先喷淋“洗个澡”，再有序停放，等待装车。
在厂区一侧，一批已上牌的绿色新能源搅拌车整齐排列，已经发动，记者走近一些，也只能听见电机的轻微低鸣声，闻不到汽车尾气味。驾驶室内安装了车载感知监测智能系统，具有车辆监控、轨迹回放、驾驶行为分析、路线规划等多重功能，既方便驾驶员操作，也便于企业信息化管理。
“这就是我们刚刚投用的新能源搅拌车，40分钟充满电，能跑200公里，平均下来，充1次电就能跑4趟，经营成本更低了。”华东材料南京有限公司永宁站站长盛学飞笑着说，相较于传统燃油车，新能源车噪声小，解决了搅拌车在施工时噪声扰民的痛点，对临近居民区的工地来说，颇具吸引力。
据了解，尽管新能源车比燃油车初期购置成本高，但燃油和维护保养等运营成本大幅下降，以年均5万公里计算，每车每年可减少17吨柴油消耗，在运输行业竞争激烈的情况下，可有力提高车队的竞争力。“我们前期投入的10辆车运行较好，近日车队又新购入了10辆。”南京周周运输有限公司董事长助理顾元华说。
有了新能源搅拌车，还要有配套的充换电设施。周周运输公司在距离华东材料永宁站2公里的浦合路1号建设了南京天源汽车超快充电站。“综合行驶距离、生产需要、充电时长和资金投入，我们前期选择了快充模式，后期考虑增加换电模式。”顾元华介绍，目前充电站配套19个超快充电桩，可以服务一支50辆规模的新能源搅拌车队，富余电力将为周边企业新购入的新能源重卡提供充电服务。
记者获悉，目前华东材料永宁站已有三分之一的搅拌车更换为新能源车，以年行驶5万公里计算，相对国五柴油车，每年可减少氮氧化物排放约3.4吨。
近日，《南京市空气质量持续改善行动计划实施方案》正式印发，推动绿色清洁运输是重要内容。下一步，市生态环境部门将协同有关部门，进一步优化政策举措，加大推广力度，持续提升车辆清洁化比例，从源头减少大气污染物排放，助力经济社会绿色转型，支撑环境空气质量改善。
