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推特价车、“京标”补贴,车企争抢北京2万新增购车需求

2024-07-22 21:41 来源: 北京商报

作为新能源汽车推广示范城市之一,北京新能源汽车销量逐年增长,已成为国内新能源汽车重要销量贡献市场之一。数据显示,2022年北京新能源乘用车销量21.37万辆,同比增长28.25%,渗透率为35.16%;去年销量增至27.12万辆,同比增长26.9%,渗透率为39.7%。在中国汽车流通协会乘用车市场联席分会秘书长崔东树看来,北京增发2万个新能源小客车指标,能够进一步促进刚需家庭新能源汽车消费。

增发2万个新能源小客车指标为北京车市注入活力的同时,也将与“以旧换新”政策产生叠加效应,促进北京新能源汽车消费市场。今年5月31日,北京市商务局会同北京市发改委、北京市财政局等8部门共同研究制定《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《北京细则》),明确补贴对象及标准、办理时限、申报材料、具体流程等问题。根据《北京细则》显示,报废和购买乘用车共设两个补贴标准。其中,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车,可获1万元补贴;报废国三及以下排放标准燃油乘用车,并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车,可获7000元补贴。

“新增2万个新能源小客车指标,是拉动北京汽车消费的实质性举措。”在颜景辉看来,“以旧换新”政策旨在进一步优化存量市场,而增发指标则是对新购市场的拉动,对汽车刚性消费需求有着极大的促进作用。

北京商报记者 刘洋 刘晓梦

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