推动量产L3自动驾驶商业化落地
近日，武汉等地越来越多的无人驾驶网约车引发关注，输入目的地-凭手机尾号登车-点击启程按钮，就能感受智能出行的魅力。细心的网友发现，这些网约车中，北汽极狐携手百度Apollo打造的新一代共享无人车Apollo Moon格外活跃。本届科博会上，能够体现北汽集团智能网联技术实力的跨域集中式电子电气架构在京津冀协同发展北京市经信局展台展出。
电子电气架构是整车的大脑神经系统，连接、驱动和控制车辆的所有功能。此次亮相科博会的电子电气架构，是北汽集团自主研发，由三大数据中心、四个区域控制器和千兆以太网组成，支持海量数据安全可靠传输，具有更高算力、更强软件集成能力，能够满足智能网联汽车的功能需求。
早在2021年，北汽极狐就与百度联合发布了共享无人车Apollo Moon；今年2月，北汽极狐阿尔法T版Apollo Moon成功全无人自动驾驶驶过武汉杨泗港长江大桥和白沙洲大桥，完成自动驾驶的“万里长江第一跨”。今年6月，工信部发布智能网联汽车准入和上路通行试点联合体名单，北汽成为行业首批入围车企，这意味着北汽已具备实现高阶自动驾驶技术量产落地的能力。此外，北京市经信局已经对外征求意见，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。接下来，北汽将分阶段逐步投入自动驾驶车辆，探索量产L3自动驾驶项目商业化落地可行性经验，推动智能网联汽车社会化出行安全运营水平再上新台阶。
