内饰方面，全新哈弗H6换装了最新的家族式设计风格，整体布局更简洁，配备10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏，取消了物理按键，并采用怀挡式换挡。在智能化方面，搭载最新智能车机系统，内置有高通骁龙8155，支持语音识别唤醒、HICAR和ICCOA手机互联、应用商店等功能。另外，新车还配备9英寸的全彩HUD显示、50W无线充电以及前排座椅加热/通风等功能。换装2.0T+9DCT动力系统发动机功率提升
在动力方面，根据此前申报信息来看，全新哈弗将继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机，其参数得到提升，其中2.0T发动机最大功率从155千瓦提升到170千瓦，传动系统升级为9速湿式双离合变速箱，综合油耗8.1L/100km。而1.5T车型最大功率调整至130千瓦，传动系统继续匹配7速湿式双离合变速箱。底盘方面，则仍然采用前麦弗逊式后多连杆式悬架的形式。值得一提的是，魏建军在上周末中宣布，全新哈弗H6还将搭载Hi4插混技术，匹配两挡DHT变速箱。作为参考，哈弗枭龙MAX所搭载的Hi4插混系统由1.5L四缸发动机和双电机组成，其中发动机最大功率116马力，电动机最大功率299马力，系统综合功率279马力，系统综合扭矩585牛·米，官方0-100km/h加速时间为6.8秒，馈电油耗为5.50L/100km。配备19.27千瓦时三元锂电池组，WLTC纯电续航83km，支持最大3.3千瓦时对外放电功率。编辑点评从目前市场情况来看，全新哈弗H6将与长安CS75PLUS、吉利博越L、奇瑞瑞虎8、日产逍客等纯燃油SUV展开竞争，同时还将与比亚迪宋ProDM-i、吉利银河L7以及深蓝S7等新能源SUV形成竞争关系，市场竞争可谓非常激烈。
从市场趋势来看，新能源汽车的崛起对传统燃油车市场造成了不小的冲击，其中哈弗H6无疑是受影响最为严重的车型之一。在三年前，其月销量还能保持在3万辆，随后开始慢慢下滑，月销量一直徘徊在1.5-2.5万辆之间，而最新4月销量仅8309辆，这是近六年中第二个月销量不过万，上一次还是2020年2月，当时仅交付5071辆（疫情影响）。
