本文转自：安徽日报
■ 安徽日报报业集团全媒体记者 常 诚
随着产线的轰鸣，原材料经过加工后制成的新能源汽车零件在本地进一步加工，成为附加值更高的汽车部件或直接送往主机厂。这是记者近日在位于宁国市的德特威勒密封技术（安徽）有限公司看到的场景。这样的场景在宁国已经是常态。
以上世纪80年代宁国密封件厂（中鼎集团前身）成立为肇端，宁国发展起了汽车零部件产业。
规模大、链条长、带动性强……这是汽车产业的显著特征。新能源汽车产业的蓬勃发展，更是创造出大量新需求，带动相关企业、产业实现新发展。
在宁国，这种带动作用体现得更加明显。从用于新能源汽车空调的电加热产品到电池隔膜，从电池及电机密封件和电池温控系统到制动皮碗、制动卡钳和转向金属件，都有“宁国造”的身影。
今年3月，2024长三角汽车产业链供需对接会在宁国市召开。本次会议主题为“链动发展·智行未来”。会上，包括宁国本土企业中鼎密封件在内的多家企业就各自核心产品作了产业链路演推介。
从宁国的一个山村小厂，逐步成长为全球汽车零部件领域的百强企业。在2023年度全球非轮胎橡胶制品企业排名中，中鼎股份排在第13位，国内排名第1位。
汽车零部件产业是宁国“1+4”主导产业集群中的首位产业。近年来，宁国依托中鼎、保隆、亚新科等一批龙头上市企业引领，已集聚汽车零部件各类细分领域企业450余家，“龙头企业引领、骨干企业跟进、关联企业配套”的产业梯队初步形成。
位于宁国经开区港口园区的吉利宁国时代新能源项目，由浙江吉利控股集团旗下的吉利科技集团投资建设。项目占地面积522亩，建成达产后，预计年产12GWh磷酸铁锂体系动力电池，实现年产值100亿元。
吉利新能源项目为什么选址在宁国？
该公司相关负责人认为，宁国有很好的产业基础，很多汽车零部件企业，如中鼎、亚新科、桑尼泰克等一批企业是吉利汽车长期稳定的供应商，前期与宁国方面联系较多。此外，宁国有良好的区位优势，是长三角地区的几何中心，特别是与杭州直接接壤，有天然的区位优势，布局宁国有利于覆盖吉利新能源商用车在马鞍山和江西上饶的项目。
在德特威勒密封技术（安徽）有限公司车间，数台该公司新购买的自动化注射机正在运作。这是一家位于宁国市经济技术开发区的汽车零部件企业，生产的制动系统橡胶密封件占据着全国40%的市场份额，主要为汽车主机厂配套生产，客户有采埃孚、博世、大陆、比亚迪等全球知名企业。
近年来，考虑到新能源汽车进入井喷期，加上市场份额拓展步入瓶颈期，德特威勒向“新”而行。
据德特威勒密封技术（安徽）有限公司总经理徐加勇介绍，随着新能源汽车崛起，汽车电气化将进入快速发展阶段，2021年开始，公司将新能源汽车“三电”系统应用橡胶零件研发作为转型的战略布局。2023年公司实现销售4.80亿元，较上年增长8%，进出口额2300万美元、增长10%，纳税4300万元、较上年增长16%。
德特威勒的故事，是宁国汽车零部件产业顺势而为，向“新”而行的缩影。
从德特威勒出发，数公里外，安徽省宁国市天成电气有限公司是一家以家用电器电加热器起家的企业。2018年，出于对新能源汽车市场前景的看好，天成电气董事长冯志学决定，跨界生产新能源汽车所用的电加热器。
近年来，宁国市紧盯新能源汽车“智能化、网联化、电动化、轻量化”发展趋势，积极布局新能源汽车与零部件产业链条，打造“龙头企业引领、骨干企业跟进、关联企业配套”汽车零部件产业集群，逐步形成高质量新能源汽车零部件产业生态圈，已成为安徽省三大新能源汽车零部件生产基地之一，并获批“国家外贸转型升级基地”。
