＂上菲红电驱桥的国产化项目正在进行中，请问重庆市政府对这类新能源产品是否有扶持政策？＂
＂重庆汽车行业有没有一些本地主机厂和供应商的定期论坛，以促进合作？＂
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近日，在中瑞（重庆两江）产业园，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司、索菲玛汽车滤清器（重庆）有限公司、重庆艾思科汽车电子有限公司等意大利企业与重庆市商务委、重庆市经信委、两江新区代表一起，谈现状，谋未来。
中国意大利商会第二届政企座谈会现场。（商会供图）
记者获悉，近年来，两江新区持续优化外商投资环境，不断释放＂磁吸力＂，利用外资规模占重庆市总量的近70％，成为西部地区外商投资高地。
在两江新区龙盛新城，重庆艾思科汽车电子有限公司是宝马、奔驰、奥迪、长城、吉利等国际国内知名汽车企业的合作伙伴，目前已成为国内领先的汽车音响配件生产企业。
据了解，重庆艾思科是宁波艾思科汽车音响通讯有限公司的全资控股子公司，企业总部则位于意大利。
自2021年落地两江新区以来，该企业在新区实现高速发展，总投资额和经营业绩连年攀升，都远超预期。＂今年我们要力争突破6亿总产值。＂企业总经理周波说。
据悉，重庆艾思科目前已经新租了3000平方米的办公场地，继续扎根两江新区发展。
上汽菲亚特红岩动力总成有限公司。（蓝天／摄）
上汽菲亚特红岩动力总成有限公司2008年10月在两江新区投产，也是全球先进的工业发动机制造企业之一。据公司总经理Giovanni Violano透露，目前该公司正推动电驱桥的国产化，助力重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。
企业扎根发展，市场是首要因素。在两江新区，以智能网联新能源汽车、电子信息等为代表的主导产业正加速转型升级，今年一季度智能网联新能源汽车产业产值同比增长超过60％，加速迈入全国第一梯队。
这为外资企业提供了广阔的市场空间。周波说，重庆是国内乃至国际汽车产业发展版图上的重要区域，两江新区则是重庆汽车产业发展主阵地，产业生态较为完善，聚集了长安、赛力斯等众多整车企业，有利于重庆艾思科未来业务拓展。
＂传统车到新能源车市场总量不变的情况下，相关产品需求量增长了10倍，也直接导致我们的产品供不应求。＂他说。
此外，外商投资环境的优化也是重要原因之一。今年4月，《重庆市进一步优化外商投资环境加大吸引外商投资力度实施方案》正式出台，以营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，更大力度、更加有效吸引和利用外商投资。
近年来，两江新区相继出台了《持续打造国际一流营商环境实施方案》《构建亲清政商关系交往清单》等文件，从制度层面为改善外资营商环境。同时，两江新区还在不断做实做深企业＂双专员＂制度，为企业提供可感、可知、可量化的全生命周期服务。
＂去年，我们取得了韩泰轮胎在重庆两江新区落地12年以来的历史性的突破，销售额达26亿，同比增长23.8％。＂韩泰轮胎公司党总支书记李荣表示。
据他介绍，在两江新区的撮合之下，韩泰轮胎已经与长安汽车、赛力斯汽车等本土车企＂牵手＂，成功进入其供应体系。
编辑：王光建责编：秦雨审核：宋岩
