今年以来，汽车“以旧换新”政策频频出台，对环保、节能、智能化的需求越来越高，鼓励汽车更新换代，促进汽车消费升级，成为政策的重要方向之一。在政策的推动下，我市各县区将消费场景从交通出行拓展至生活日常，汽车经销商、汽车生产厂家、银行金融机构纷纷摩拳擦掌“花式”推出补贴，合力满足消费者的多元化需求，增强汽车后市场对产业、经济发展的带动作用，充分释放其消费潜力。
日前，在青山湖区高新南大道上，比亚迪汽车销售总监余浩向记者介绍店里的以旧换新活动，虽然当天是工作日，但是来看车的消费者还是络绎不绝。“最近客户来买车时，经常询问有什么以旧换新补贴政策。”余浩说，“许多客户都是在各种补贴政策叠加的促动下决定换车。今年以来，该店通过以旧换新达成的汽车成交量有100余辆，最高峰是在五一期间，一周内达到10辆，拉动消费200余万元。”
在汽车“以旧换新”政策的带动下，各大车企也希望借此契机促进销量增长，纷纷推出了不同程度的叠加优惠政策。
江铃集团旗下江铃股份、江西五十铃汽车、江铃集团新能源汽车纷纷响应以旧换新政策号召，根据不同车型推出2000元至15000元不等的置换补贴政策，覆盖轻卡、轻客、皮卡、柴油及新能源等多款车型。江西五十铃销售公司市场总监陈云介绍，自“以旧换新”政策推出以来，目前仅南昌区域，“以旧换新”带来的增量比重达40%。
紧抓车市热销期推出优惠，以及叠加落地的以旧换新政策，也让江铃新能源汽车迎来销售热潮。
“推动汽车家电等以旧换新是惠民利企的好政策，能够有力提振新能源汽车大宗消费。”江铃集团新能源汽车营销有限公司副总经理姚悦说，目前，企业主销的两款车型易至EV3和新能源“羿”分别可享受5000元/台、6000元/台的置换政策。针对过去公司销售的老车型，报废置换的给与高出市场价的收购价。目前月均置换订单达到200台。
姚悦认为，“以旧换新”形成的产品流动，是新质生产力发展的结果，能够帮助车企增加先进产能、提高生产效率，加速新能源汽车产业发展。
“随着汽车以旧换新销量的激增，便于企业全面了解设备更新换代的需求和现状。”江铃汽车股份有限公司制造部副部长陈克洪表示，江铃股份将引入先进的技术和制造工艺，对现有生产线和设备进行智能化技术升级改造，不断更新换代现有产品线，加快开发新车型，快速响应市场需求，不断提升新车型的性能和品质，以满足消费者的多样化需求。
不难看出，“以旧换新”的需求量促使汽车产能不断创新，汽车产业可以精准制定推动设备更新的措施，加快实施企业数字化转型升级，带动相关产业链协同进步，为我市实现经济高质量发展提供有力支撑。
（洪观新闻记者邬靓）
