对于技术的创新，起亚也是不遗余力，从1998年至今，起亚都在持续推动氢能源技术的研发，不仅积累了大量氢能技术，还创立了氢燃料电池系统专属品牌——HTWO。2023年6月，HTWO在广州建成了海外首家氢燃料电池系统研发、生产、销售基地，为碳中和及氢能产业发展贡献一份力量。
而在2024年北京车展上，起亚还带来了创新的UNIWHEEL技术，它将万向节、半轴、减速器等零部件集成到四个轮毂内部，并在每个车轮附近放置紧凑单电机，从而让四个车轮各自拥有完全独立的驱动力，并实现“全驱扭矩矢量分配”。由于动力可直接传递到车轮上，该技术拥有极高的传递效率，大大减少能量损耗，并且不会产生扭转振动。而高集成度的结构也能减少部件对车内空间的挤占，不仅可以装载更大容量的电池，车内空间利用率也能实现最大化。
新能源技术的发展，还需要大量的基础设施作为支持。近年来，起亚持续扩充充电网络体系建设，并携手壳牌在全国主要城市建设可实现800V充电的品牌超充站，进一步拓展充电基础设施网络建设。同时，为实现节能减排的目标，起亚投资1.87亿元对位于第三工厂建立光伏车棚，并于2022年1月正式并网发电，全年发电达到4450万度，可节省电费320万元。
另外在服务方面，起亚也在推动实现用户服务数字化的转型，在2023年12月20日，为满足用户线上、线下等多元化的数字化服务需求，起亚全球首款品牌App率先在中国上线，在逐渐完善中国用户生态体系之余，也用户提供涵盖看车、购车、用车、养车、社交、生活服务等汽车生活全生命周期的“一站式服务”。
汽车网评：当前全球汽车市场将迎来全面的变革，各大品牌都在推进新能源化、智能化的转型。起亚同样顺应时代的潮流，在战略方面作出相应的布局，尤其是在中国市场，通过引入起亚EV5这样的全球领先产品，扩大起亚在新能源领域的影响力，为起亚的转型与未来的发展助力。
