众多汽车品牌如此积极拿汽车金融做文章背后，是新政的大力支持。今年4月以来，“以旧换新”政策细则的相继落地，持续释放汽车市场的消费势能。值得注意的是，“以旧换新”政策也提及鼓励银行机构适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度。在具体政策方面，4月3日，中国人民银行印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，明确金融机构在依法合规、风险可控前提下，根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。其中，“贷款发放比例由金融机构自主确定”，这意味着“0首付”将得到政策许可，变为合规落地的现实。
业内人士指出，新政鼓励金融机构结合汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，不仅释放了商业银行、汽车金融公司的金融供给，有利于金融机构扩大零售汽车贷款业务规模、降低运营成本；同时刺激了消费者的融资需求，降低消费者购车门槛和综合购车成本。
提醒
花式按揭方案丰俭由人，算好利息支出很重要
“我知道车商推按揭购车的返点比较高，他们会比较卖力游说，本来心理上是比较抵触的。但实际对比后发现，全款购车与按揭购车的优惠差价可以高达4万多，虽然要还款5年，但想想也不影响车辆使用，也能留下更多现金做其他理财，所以还是选择了贷款买车。”刚在“五一”期间以“2成首付、0利息”方案买了一台德系SUV的陈先生告诉记者，明显感觉到现在车商给出的汽车贷款方案更有“诚意”了。
记者采访多位汽车品牌经销商发现，日常选择汽车按揭购车的比例已经高达六七成，有豪华车品牌甚至可达到八成。那么刚推出的“0首付”等金融方案，在终端市场反响如何？“这个（新汽车金融方案）宣传效果很好，吸引了我的不少潜在客户来咨询。首次进店的客户也会问到我们的‘0首付’方案，我们也会比较推荐客户做这个。”在机场路的一家汽车品牌展厅内，销售人员小张向记者介绍了相关情况。不过他也表示：目前通过“0首付”做按揭的订单量不算多。“这个是双向选择，有的客户就喜欢一次性付款，而且就以‘0首付’方案来说，利率可能会稍微高一点，客户也会衡量实际支出成本考虑。”记者在蔚来汽车App留意到，若选择首付15%，最低年化费率为2.59%起；但如果选择“0首付”，贷款年限为3年，年化费率就会高一点，达到2.99%。同时，“0首付”方案对购车者的信用资质要求很高，所以汽车销售也会比较建议车主选择首付一两成的低首付金融方案。在一汽丰田店内，记者留意到，能做“0首付”按揭的车辆都有指定车款，以一辆20多万元的新车为例，按“0首付”的利率，总还款金额要达到30多万元。
