本文转自：衢州日报
记者 黄欢
福利多、优惠多，这是刚刚结束的2024春季车博会给人留下的最大印象。在本届车博会现场，几乎所有的参展商拿出了十足的诚意：不仅热门热销的车型开始放“价”，不少最新发布的车型也大打“优惠牌”；部分品牌汽车更是推出了限量特价车，优惠力度之大，让人心动；各种补贴、优惠直降等促销活动，让人看得眼花缭乱、目不暇接。
当前，汽车商家之间的竞争愈演愈烈，从价格到技术，再到配置和服务，进入全方位比拼之中。有业内人士称，新一轮价格战已经悄然袭来。
为了取得好的销量，比亚迪的优惠力度非常给力。一位销售人员告诉记者，从上个月开始，比亚迪就陆续发布多款“荣耀版”车型，且将起售价降低。2月19日，比亚迪推出起售价7.98万元/辆的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版；2月23日，比亚迪海豚荣耀版正式上市，起售价9.98万元/辆；2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市，官方指导价16.98万元/辆起。还有B级轿车海豹DM-i荣耀版，起售价14.98万元/辆。
不仅仅是比亚迪展区在大打价格优惠举措，“零跑”也不例外，“零跑23款全系现金直降”的促销广告吸引了消费者的眼球。记者了解到，除了老款车型外，“零跑”新款车型也有不同力度的优惠，最新车型C10售价12.88万元/辆至16.88万元/辆， 全新C11售价14.88万元/辆至20.58万元/辆， 全新C01售价13.68万元/辆至15.88万元/辆，全新T03售价4.99万元/辆至6.99万元/辆。这一套组合拳无疑给当前竞争激烈的车市投下了一颗重磅炸弹，可以说“零跑”这个“2024全新全家桶”，为20万元/辆以内的用户选车刷新了一个价值参考。
竞争不只于此，在参与此次降价潮的车企中，不乏北京现代、上汽通用等合资品牌的身影。作为合资燃油车代表，北京现代则喊出了“油比电强”的口号，并宣布旗下A级轿车伊兰特大降价，售价最低7.58万元/辆起，降价幅度达2.4万元/辆。
对于这样惨烈的价格竞争，消费者是否愿意买单呢？在现场，一位姓池的先生表示，今年车企价格战才刚刚开始，时间越往后，车企之间的竞争会越发激烈，降价幅度还会更大，因此他会继续持币观望。
不过也有消费者认为，“价格战”给客户带来一定的好处，在车展现场下订单购车的陈女士就有自己的看法。“看到各个车企都在降价的时候，觉得买车的时机来了，一下就激起了我购车的欲望。车迟早是要买的，早买早享受，况且现在买还能省下不少钱。”陈女士如是说。
