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此外，在销量排名前十的车型中，比亚迪旗下的车型就占了5位，比如海鸥、驱逐舰05以及宋PLUS等，品牌总销量达到3.85万辆，比亚迪的降价策略效果十分明显，在越来越多的荣耀版车型推出后，品牌整体的销量得到提升。不过这样的销量表现，相比去年年底还是存在落差，比亚迪要想冲击400万的年销量还是十分困难。
车型排名第二的是特斯拉ModelY，销量达到9564台，作为2023的全球销量冠军，ModelY在今年遇冷，不过如今已逐渐回暖，正呈上升趋势，如果不是比亚迪降价的影响，预计还是能够排在第一。
