从国家战略层面来看，混合动力车型被大力推广普及，已经成为汽车产业高质量发展、助力国家“双碳”战略的重要组成部分。
从市场环境来看，多元化消费才是新能源车行业的特征，其中插混车与增程车成为很多消费者的首要购车选择，这类车型既能提供纯电动车的用车体验，又不存在续航和补能焦虑，可以满足用户的全场景用车需求。
市场对混动车的需求力度大，国家也在大力支持发展。现在xEV（插混/增程）车型的需求量也在快速增长，市场销量增速已经远超EV车型。张晓宇博士预测，xEV的市场成绩在未来三年会进入“黄金增长期”。
“长安坚持多动力路线并进的布局策略”
事实上，多元化动力技术路线发展已经成为全行业共识，放眼全球，在HEV技术领域深耕的日系车企，近期加速了BEV技术的研发脚步；此前宣布AllinBEV的欧美车企，已经开始放缓或减少BEV资源投入，加强HEV/PHEV车型研发。
从各大车企的动力变化不难看出，多元动力技术发展已经是大势所趋，长安汽车也是深谙此道。张晓宇博士在论坛上分享了长安汽车的技术路径：“长安汽车一直致力于满足市场的多样化需求，为此，长安汽车仅仅在混动技术领域就带来了原力超级增程、数智AI电驱、智电iDD。”
