舒适体验方面，零跑C10车长4739mm，轴距2825mm ，尺寸达到中型SUV标准，舱内有效空间1888mm，“得房率”66.8%，空间实用性表现媲美豪华品牌车型。基于年轻家庭用户出行需求场景，零跑C10首创后排中央扶手亲子置物平台设计，提供了99.1mm大口杯托、吸盘碗等物品放置的“宝宝餐桌”，让宝宝常用的保温杯、辅食碗等物品可以妥善安放，从此带娃出行告别手忙脚乱。新车后腿部最大空间达到1050mm，头部最大空间达到1015mm，第二排坐垫长度达到514mm，后座靠背27°/32°两档可调。
零跑C10拥有领先同级的后备箱装载空间，可同时容纳7个20英寸行李箱，后排座椅靠背支持 4/6 放倒，与后备箱相连可扩至835L，可容纳最多15个20英寸行李箱，满足全家人行李放置需求。
而为了进一步提升底盘舒适性，零跑C10采用了五连杆悬架，并进一步优化调校，提升了整车的前后俯仰控制、左右摆动、上下耸动这些关键的性能数据，日常用车起步和刹车时，整车晃动会更少；转弯时，侧倾抑制会更好；在通过道路的凸起和坑洼时，悬架滤振更充分，通过后，整车额外的上下晃动也有大幅减少。
在过去的一年里，零跑依托全域自研，在15-20万元大众化新能源市场树立全新价值标杆。而在汽车价格战烽烟四起的当下，零跑C10的上市带给了车市全新的价值标准——15万，消费者能够拥有8295的智能体验、豪华车级别的舒适感和安全保障，16万多，竟然能拥有激光雷达+Orin-X智驾芯片的高阶智驾体验。技术的发展不该只是让人仰望，用更实惠的价格买到更舒适、更智能、更安全的家用SUV，“年轻人更理想的家”零跑C10值得您来体验。
