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比亚迪再掀狂潮 宋PLUS、海豹DM-i双双推出荣耀版

2024-03-03 11:25 来源: 车市生活

宋PLUS荣耀版:全系降低购车门槛,DM-i车型加推71KM豪华型

通过对用户出行半径、用车习惯洞察,宋PLUSDM-i荣耀版加推71KM豪华型,售价来到12万级,降低了紧凑型新能源SUV的购车门槛,让消费者能够以更低的成本拥有冠军品质,同时在配置上,宋PLUSDM-i荣耀版全系标配12.3英寸全液晶仪表、手机NFC数字钥匙、六安全气囊、18kW直流快充等高价值配置,为消费者带来更便捷的出行体验,进一步增强了宋PLUS车系竞争力。

在中国主流SUV市场中,宋PLUS车系是第一个完成新能源替代传统燃油车的车型,此次款型加推、更低的起售价,以及同样全面强劲的产品力,充分诠释了“电比油低”的优势,同时以更高价值的用车体验,开启“全生命周期高价值”的竞争模式,加速推进国内新能源市场化进程。

海豹DM-i荣耀版:一大内饰加新、两大款型升级、全系价值进阶

海豹DM-i荣耀版真正做到了入门即高配,增配再放价,针对1.5L121KM精英型、1.5L121KM豪华型两款入门版车型新增流光灰内饰配色可选,并进行了多项增配升级,1.5L121KM精英型增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD,智能全面进阶;1.5L121KM豪华型增加ACC+AEB+ELKA,全面提升用户在全场景下的智能用车安全,同时新增前排座椅通风加热、增加50W手机无线充电,安全豪华双加成;为用户带来更便捷、更舒适的高价值用车体验。

海豹DM-i荣耀版全系起售价格低至14.98万,在前期购车上实现“电比油低”、直刺合资中型轿车“底线”,让消费者花更少的购车成本,拥有远超同级合资车型的标杆级高价值体验;同时,在DM-i超级混动技术加持下,海豹DM-i荣耀版实现了用车成本上的“电比油低”,其提供121km和200km两种纯电续航里程(NEDC工况),亏电油耗低至百公里3.9L,极大降低了用户的日常用车成本。

总结:

作为新能源汽车领导者,比亚迪持续引领新能源汽车市场的蓬勃发展。2023年比亚迪年销超过300万辆,不仅一举夺得了中国汽车年度销冠,也夺得了全球新能源汽车销冠。2024年,比亚迪率先打响“龙年第一枪”,正式开启“电比油低”新时代。表面上看是价格战,实际上是技术战,全产业链的体系战。规模化效应和全产业链优势扩大,比亚迪拥有产品定价的主动权,内功外溢,优势放大。一方面得益于垂直整合、全产业链优势;另一方面比亚迪的规模化效应,成本控制能力愈发精进。这次比亚迪海洋网宋PLUS车系、海豹DM-i荣耀版车型的推出,在价格下调的同时,车型配置、产品力得到显著提升,为“电比油低”竞争格局再添实力新员,加速推动各自细分市场的新能源化进程,为用户带来无压力、高价值的出行体验。

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