首款纯电产品IQ锐歌，从43.97万元起，降到37.97万元起，再降到29.77万元起，甚至部分地区叠加一系列补贴政策后，27万元左右便可入手。可即便如此，凯迪拉克IQ锐歌的销量依旧停留在3位数——2023年12月销量431辆、11月销量120辆、10月销量311辆……
面对不温不火的新能源领域，凯迪拉克选择继续加码，这不，凯迪拉克IQ傲歌应运而生。
新车同样基于通用奥特能智电平台打造，定位中型纯电SUV，将采用与IQ锐歌相似的设计语言，并提供与别克E5同款的150kW/180kW单电机，以及143kW+68kW双电机可选，最高续航615km。日前，已有网友拍到了凯迪拉克IQ傲歌的实车图，下面，我们就来了解一下。
从实车图来看，IQ傲歌将采用与IQ锐歌相似的发光盾形格栅，不过尺寸将进行缩小。上沿继续通过镀铬饰条连接两侧狭长的日行灯，不过将换为一体式前灯组，并与进气口造型融为一体，形成不规则的“C”形样式。而粗壮的熏黑饰条勾勒出梯形下格栅，又显得很有力量感。
