动力部分，这台车使用的是前置单电机布局，最大功率为150千瓦（204马力），最大扭矩为235牛·米，官方零百加速时间为7.5秒。与之匹配的是容量为67.9千瓦时的三元锂电池组，并且是安全性很高的弹匣电池。CLTC工况下的纯电续航里程为610km，同时还配备了快充，半小时即可完成从30%到80%的续航补能。
实际驾驶中，由于这台车配备了怀挡式的换挡杆以及IBCM无感式启动，开起来还是比较轻松惬意的。起步比较轻快，日常城区驾驶动力来的很从容，加速踏板踩多少，就有相对应的动力输出。另外这台车的底盘也有不错的厚重感，高速行驶有不错的支持性，过弯干净利落，没有太多的车身晃动，即使是女性驾驶者，也能很好的控制这台车。
综合来看，这台车有着比较高的颜值以及丰富的配置，车身尺寸在一众同级车里也具有一定的优势。空间表现对于一台家用车而言也完全够用，加上610公里的续航以及很好上手的驾驶感受，对于手握16万元预算的小伙伴来说，是个不错的选择。
