其实MPV产品，第二排几乎不需要介绍，市场上的绝大多数MPV都会让第二排达到最佳的体验，而在第三排上，高山做到962mm的腿部空间，并且也在靠背上采用了25mm慢回弹软层，尽可能的保证第三排的出行舒适度。
高山的豪华六座布局，让全车每个座椅都支持电动调节，并且配备了加热、通风功能，可选装的全尺寸航空座椅具备12向调节、一键躺平、10点按摩等功能，尽可能的满足了豪华出行的理念。高山出现的意义
其实从魏牌推出蓝山时，我们就在今年年初看到了魏牌整个品牌的战略变化，相较于2022年的“一意孤行”，2023年的魏牌变得更为“合理化”，无论是产品设计、定位、布局、价格，都看的出2023年的魏牌走向一个新能源更成熟的品牌存在。
而高山的推出，不仅仅是补齐了与蓝山共同针对C级家用市场的定位，更重要的是，更豪华的产品，也更能够拉高品牌的价值，高山的出现，不仅仅是为新能源MPV市场再添一大新“杀器”，更重要的是，要将魏牌的产品能力，得以释放，为后续的市场做铺垫和准备。
高山产品，根据目前已知的信息，绝对可以称得上是35-40万级家用市场的佼佼者，毕竟比理想L9还便宜，比理想L9更具竞争力，而当前市场上的MPV产品，绝大多数并未将豪华走的更为彻底，而高山的出现，是将传统合资豪华MPV进行平权化，所以笔者认为，针对豪华MPV出行市场的消费者，高山机会很大。
