拆车现场细节直击 内外品质肉眼可“鉴”
在新408拆车镜头中，观众们能清晰地看到新408关键受力部位大量采用超高强热冲压成型钢板，前车门配备正碰防撞杆（辊压成型），整车的高强度钢占比超过70%，双面镀层材料占比超过86%，加上六横六纵整体式加强地板，针对前碰撞设计了6道加强梁，将撞击能量向后、侧向分散，足矣媲美军工级的安全防护。
标致新408高强度钢占比超过70%。 东风标致供图 华龙网发
新408采用六边形吸能盒，六边形的对称性和均衡性能增强其稳定性，配合吸能盒上溃缩孔的设计，避免碰撞过程发生急性偏转，保证各防撞部分依次稳定按序变形，最大保护乘客和车辆安全。
标致新408采用六边形吸能盒。 东风标致供图 华龙网发
