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动力方面，海外版途锐使用3.0TV6引擎坐镇，爆发250千瓦，柴油版也是3.0TV6引擎，但是区分为170千瓦与210千瓦两种功率。升级比较大的是顶配车型，从2.0T插电混动系统变为3.0T插电混动系统，综合爆发280千瓦，在R-Line运动版上调教更加激进，可以爆发340千瓦。区分功率是大众的祖传工艺了，延续到新能源动力上不必大惊小怪。新途锐全系配备8AT与四驱，很厚道。
