近日，上汽集团发布产销快报：7月销售整车33.8万辆，同比增长34.2%，今年以来单月销量实现同比“七连涨”。1-7月，上汽实现整车批售239万辆，同比增长15%，终端零售交付达到256.7万辆。
今年7月，上汽自主品牌销量达21.4万辆，同比增长39.4%。细分来看，上汽乘用车7月销售6万辆，同比增长19.2%，国内市场销量更是同比猛增152.9%；上汽大通7月销售1.7万辆，同比增长21.1%；上汽通用五菱7月销售12.1万辆，同比增长59%。1-7月，上汽自主品牌累计销量达151.8万辆，同比增长23.3%，占比达63.5%，较去年同期提升4.3个百分点。后续，上汽乘用车荣威M7 DMH、全新MG4，智己全新一代LS6、LS9增程车，上汽与华为合作的首款车型尚界H5等备受期待的重磅新品将陆续上市，上汽自主品牌销量有望连创新高。
今年7月，上汽新能源车销售11.7万辆，同比增长64.9%。其中，智己汽车销售近0.6万辆，同比增长39%；上汽乘用车销售新能源车1.5万辆，同比翻番；上汽大通销售新能源车超过4400辆，同比增长40.3%；上汽通用销售新能源车0.8万辆，同比增长54.7%；上汽通用五菱销售新能源车7.2万辆，同比翻番。1-7月，上汽新能源车累计销售76.4万辆，同比增长43.5%，增速跑赢新能源车市场大盘。
海外方面，目前，上汽产品行销全球170多个国家和地区，形成1个“三十万辆”级（欧洲），5个“五万辆”级（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）海外区域市场，海外累计销量超过600万辆。今年以来，上汽MG积极克服反补贴税等不利影响，1-7月在欧洲市场终端交付近18万辆，实现两位数增长，尤其是HEV车型在欧洲市场表现超越众多海外车企，助力MG成为欧洲市场销量最好的中国品牌。
总结：
通过深化改革、创新转型，上汽自主品牌、新能源、海外市场“新三驾马车”正在不断跑出加速度，并且合资品牌也呈现企稳回升势头。今年7月，上汽合资品牌销量明显反弹，同比增长26.1%。至于什么时候从“三马”升级为“四马”，就看近期上汽奥迪A5L Sportback、AUDI E5 Sportback、别克高端子品牌“至境”等重磅新品的的发力了。
