4月28日，领克汽车旗下全新旗舰力作领克900正式上市，推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版四大配置，限时售价28.99万元至39.69万元。
新车定位“智享百变旗舰大六座SUV”，依托SPA Evo大型电混车专属架构以及集团技术协同优势，直面竞争最激烈的大型SUV市场。 正向研发的SPA Evo架构，以久经全球检验的世界豪华架构SPA架构为基础，融入864项新能源时代最前瞻的智能化、电动化专利技术，为领克900构建在安全、空间、性能、智能上的强大底层能力。
该架构只聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端电混车型，赋能领克900创造更大的空间。领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，可实现同级最大6.16㎡内部空间、同级最高88.2%得房率，以及最高1293mm的车内空间高度。
凭借SPA Evo架构强大布置能力，领克900成为行业首款拥有“纯平地板与超长滑轨”的大型SUV，还在SUV行业中首发双180°电动旋转座椅，支持灵动空间布局，配合近似直角的同级最大车门开启角度，让腿脚不便的老人更为便捷、安全地上下车。同时，电动旋转座椅的设计为全家人创造出面对面的空间，最大间距1.7m，让家长照顾老人、孩子更加便利。
新车全员标配行业领先的云感舒压座椅，标配加热、按摩功能，采用超大贴合面积与抗疲劳坐垫内凹设计。全舱更配备三区智能新风空调、自然香氛系统及三排独立杯架、充电接口，提供更多舒适与便利。
第三排座椅同样不将就，其宽度近1.1m，可前后滑动125mm，支持最大155°大角度后仰调节及一键调节二排座位，创造宽敞的乘坐空间；更打破行业惯例，为三排座椅标配加热、按摩功能，实现“全车平权”。
新车首发了中国SUV第一天地门，并全系标配，打破豪华品牌的技术垄断。为解决天地门的密封、承重、耐久性等问题，领克900的研发团队，自研“微米级曲面工艺”和“自研微型电机”等多项创新技术，实现双门零缝隙隐形闭合与智能联动，满足大车停靠、满载取物等高频使用场景。地门承重达300公斤，助力用户拓展多元户外体验，还可选装同级唯一的2吨可收缩电动拖车钩，让用车场景更为自由。
智能座舱上，领克900搭载与魅族联合研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，匹配高通骁龙双8295芯片，驱动30英寸6K一体式主屏、后排30英寸6K悬浮式娱乐屏及95英寸AR-HUD等“八屏互联”。独创3D可视化交互界面与毫秒级响应速度，同时其分屏功能还可让一块大屏能够满足更多家人需求，并且搭配TÜV莱茵低蓝光护眼认证以及隔空手势，让全员无忧共享影音娱乐。
作为全球首款搭载哈曼卡顿31扬声器performance音响系统的量产车，领克900以2640W超强功率、7.1.4杜比全景声及行业独有96kHz无损解析系统，具备4个专利热插拔头枕音响。经世界顶级调音大师特调与NVH静音工程加持，实现声学沉浸与静谧空间体验。
内饰选材上，领克900运用臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件及大量顶级Nappa真皮、仿麂皮等极致细节；座舱健康上，领克900荣获了行业首个“母婴级健康汽车”认证。
动力方面，新车全系标配4秒级零百加速能力，搭载1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构，配合同级首搭的“超越主流混动补能速度一倍以上”的骁遥超级增混电池，支持纯电、增程、混动全场景模式，馈电状态下仍保持同级最低能耗与强劲动力输出。
操控性能上，领克900以前四活塞卡钳及382mm超大盘刹系统，创造33.95米百公里制动距离；首发“Super AI数字底盘”整合闭式双腔空悬与CCD电磁减振，配合105mm的悬架调节行程，打造234mm同级最高离地间隙，配合智能魔毯悬架的毫秒级路况预判能力，进一步打造舒适体验。
更令人瞩目的是2.0T探索版三电机性能方案：后轴双轮边电机带来884匹超强马力，搭配±10°矢量后轮转向技术，令这台超5米的大型SUV转弯半径不到5米，小于A级车，还能实现华尔兹式掉头、窄路蟹行等功能。
智能辅助驾驶上，领克900全系标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，并以“感知冗余”为安全哲学，全系标配激光雷达，依托NVIDIA DRIVE AGX Orin-X芯片及全球首发的NVIDIA DRIVE AGX Thor 芯片（算力700Tops）的强大算力，驱动29个智能辅助驾驶传感器构成全维感知矩阵。千里浩瀚H5/H7方案 ，标配18项主动安全功能，如最高安全刹停速度130km/h的AEB前向碰撞减缓、AES自动紧急避让等。
在安全方面，领克秉承“全域安全+”理念，在安全上只做加法，将对用户的守护贯穿在领克900整车设计中。基于SPA Evo架构，领克900独创“360度堡垒结构”，通过车头“五重金三角”、车身“五横六纵框架梁”，以及车侧全球首创一体式热成型双门环结构加热成型D柱环形加强结构，带来同级首个侧面A/B/C/D柱热成型钢全覆盖的笼式车身。针对传统大型SUV“第三排安全薄弱”现状，领克900以1600MPa的热成型后纵梁、同级独有的三排头胸一体式气囊，让第三排和第二排同样安全。近期，领克900还完成了国内首次双百时速“超标准”连环碰撞，刷新大型家用SUV安全新标杆。
此外，领克900的电池还通过了行业领先的NESTA六维电安全认证。同时领克作为电池底部撞击测试标准的牵头制定者，领克900电池还提前满足及超越了2025新国标的全部16项测试标准，设立了新的行业典范。
总结：作为一款大型SUV，领克900在舒适、高端、功能、智能、性能、安全六大维度上均有着不俗的体验。舒适之上，“六座皆C位”；高端之上，带来“品鉴级的影音享受”；功能之上，首发旋转座椅与天地门；智能之上，Flyme Auto智能座舱与千里浩瀚强强联合，智能与驾驶乐趣再进阶；操控之上，带来同样领先的动力和舒适；安全之上更以“全域安全+”引领行业。总体而言，新车凭借在同级中更加硬核的实力，实现了“让全家人都满意”的进阶之旅。
