虽压力山大，但机遇无限，进入2023年的中国汽车产业，暗藏哪些发展趋势？有哪些热点焦点值得深入探讨？在2023中汽协夏季媒体沙龙上，各方嘉宾畅聊之广，恳谈之深，干货之多，前瞻之远，4小时犹嫌太短。
嘉定初夏，绿阴幽草，万物竞秀。中汽协媒体沙龙首次移师上海举办。
5月17日下午，上海市嘉定区规划展示馆的一间不大的会议室里高朋满座，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，副秘书长柳燕、陈士华、魏文清，秘书长助理王耀等领导班子代表，上海市嘉定区人民政府副区长李峰及来自区府办、区经委、区投促中心、区汽产办、安亭镇、上海国际汽车城的相关负责人，央媒及旗下媒体的上海站记者、主流汽车垂直媒体及自媒体大咖、知名行业研究机构代表共聚一堂，预告年中行业盛会，剧透嘉定创新行动方案，并一起深入探讨了当前汽车产业的热点重点话题，共同展望了未来行业变革趋势。
中汽协媒体沙龙首次移师上海，与地方主流媒体“双向奔赴”
为加强与媒体沟通，及时交流和传递行业信息，并就重点、热点话题回应行业关切，中国汽车工业协会于2020年起，每年开展2-3场中汽协媒体沟通会（媒体沙龙）。本场是中汽协首次在上海举办的媒体沙龙。
本次沙龙由中汽协副秘书长柳燕主持。据她透露，上海市嘉定区及上海国际汽车城是中汽协的重要战略合作伙伴之一，中汽协最大的年度活动——中国汽车论坛已经连续4年在嘉定召开，在行业里影响广泛而深远。目前距离2023中国汽车论坛召开已不足2个月，选择此时在上海嘉定举办媒体沙龙，与当地主流媒体进行面对面沟通，不仅有助于媒体更多了解论坛信息及嘉定区汽车产业发展规划，更能深入交流当前行业重点热点话题，充分发挥媒体影响力，形成思想成果，助力汽车产业高质量发展。
中汽协副秘书长柳燕主持沙龙
柳燕向参会媒体简要介绍了中国汽车工业协会的基本信息，中汽协会成立于1987年5月，是在中国境内从事汽车整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社会团体。目前有会员单位3300多家，42个分支机构，20个各类工作平台。成立30多年来，中汽协一直以汽车强国战略为指引，充分发挥协会的桥梁和纽带作用，引领汽车产业健康可持续发展，推动构建绿色和谐的汽车社会。
中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在致辞中回顾了近年来全球汽车产业大变局的主要演进路径，并深入分析了中国汽车产业在其中的优势与挑战。他还特别强调，媒体是汽车行业思想创新、理论创新的重要力量，是提升市场信心、传播行业正能量的重要力量，也是汇聚和贡献智慧的重要力量，因此要充分发挥主流媒体的正向引领作用，为行业发展建言献策。
剧透创新行动方案，嘉定如何在新汽车新赛道上奋力奔跑
上海市嘉定区人民政府副区长李峰在本次沙龙上对嘉定区建设世界智能网联汽车创新高地行动方案及汽车产业情况进行了全面介绍，向各方展示了嘉定区如何立足世界级汽车产业中心核心承载区，发力新汽车新赛道。
上海市嘉定区人民政府副区长李峰
据李峰介绍，近年来嘉定区汽车产业规模持续壮大，2022年汽车工业产值已经达到3855.4亿元，同比增长6.0%；汽车“新四化”总产出1646.9亿元，同比增长41.8%。目前，嘉定区集聚了汽车“新汽车”相关企业600余家，并代表上海以“上海市新能源汽车集群”成功申报国家级先进制造业集群。目前，嘉定在智能网联和氢能及燃料电池汽车这两条新赛道已形成较为完整的产业链。
特别值得一提的是，上海嘉定区现有汽车从业人员16万人，其中汽车复合型高端人才7.25万人，占到全市的48.3%。
李峰表示，嘉定区将从产业集聚、创新能力、载体布局、政策赋能、场景支撑、示范带动和生态营造等多方面全面赋能世界级汽车产业中心核心承载区建设，努力建成全球领先的智能网联汽车创新高地。这一主要目标具体包括实现产业规模全球领跑、核心技术国际领先、产业生态要素完备、创新应用全球引领和数据赋能精准发力。
为落实主要目标，嘉定区将采取五大具体行动：
一是产业高地缔造行动。嘉定区将打造六大高地，分别为产业制造高地、科技研发高地、数据应用高地、行业交流高地、文化融合高地和国际人才高地。其中，嘉定区每年举办中国汽车论坛等5场以上国家级或国际性的高级别会议是打造行业交流高地的主要内容。
二是产业主体培育行动。一直以来，嘉定区积极推动传统企业转型，培育新兴企业壮大，并持续加强优质企业招商，加快重点项目落地。据李峰介绍，嘉定区正加快智能网联汽车产业项目落地，实现优质项目“三个月拿地，三个月开工”。
三是产业载体筑基行动，主要包括5方面：智能汽车软件园打造全球智能汽车软件创新中心（2025年产业规模力争达到700亿元）、汽车芯谷培育汽车芯片创新型集群（2025年产业规模力争达到500亿元）、创新港加快建设“汽车研发”集聚区（到2025年，产业规模力争达到200亿元）、新能港全力打造“汽车智造”引领区（到2025年，产业规模力争达到300亿元）、氢能港抢占智能绿色新赛道（2025年产业规模力争达到50亿元）。其中，创新港加快建设“汽车研发”集聚区聚焦新能源、智能网联汽车的整车、软件和芯片研发设计等领域，将充分发挥中国汽车工业协会智能网联分会、软件分会，中德智能网联汽车推广应用中心等平台组织行业纽带效应，将创新港建设成为国内顶尖的汽车产业创新园区。
四是产业示范领航行动，包括推进自动驾驶全域全场景示范、深化车路协同环境建设和锻造双智协同“中国样板”等工作。
五是产业环境优化行动，包括推动创新组织协同发展，提升创新平台服务能力，加快推出产业创新活动。
为推动目标实现，保障行动落地，李峰表示，嘉定区主要采取了四大措施，即统筹协调、产融合作、标准体系和安全屏障。
汽车行业年中盛会重磅来袭，2023中国汽车论坛亮点有哪些
在今年这一富有多重历史意义的节点上，2023中国汽车论坛将于7月5-7日在上海嘉定举办，论坛素有全球汽车领域“达沃斯”、汽车产业发展“风向标”的美誉，是每年向全行业输出智慧和思想的重要平台。消息一经放出，备受全球汽车产业瞩目。
作为中国汽车论坛执行秘书长，柳燕对论坛召开的重大意义和核心信息进行了介绍。她表示，今年是全面落实党的二十大精神开局之年，是建设社会主义现代化国家新征程起步之年，是十四五规划承上启下的关键之年，更是中国汽车工业70周年。三年来，中国汽车产业在疫情等带来的多重压力和严峻挑战中表现出强大的韧性，总体保持了稳定发展态势。今年上半年以来，新能源汽车增长、出口提速、中国品牌市占率提升等方面继续成为汽车市场亮点，4月下旬举办的第20届上海国际车展更全面呈现了汽车新时代的格局重塑。
计划于2023年年中召开的中国汽车论坛，以“新时代、新使命、新动能——助力建设现代化产业体系”为主题，将继续由工业和信息化部、中国科学技术协会、中国机械工业联合会作为指导单位，中国汽车工业协会主办，上海市嘉定区人民政府、安亭•上海国际汽车城将作为东道主协办论坛，中国汽车工业协会下属单位汽车纵横全媒体、中国汽车工业经济技术信息研究所具体承办论坛，理想汽车、地平线、汽车之家将作为官方合作伙伴对论坛的顺利召开提供支持与保障。
据柳燕介绍，中国汽车论坛已成功举办12届，是每年汇聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英并向全行业输出智慧和思想的重要平台，是汽车领域中最受关注的年度行业顶级盛会之一。
2023中国汽车论坛包括1场闭门峰会、1场大会论坛、18个主题论坛，并有丰富的展览展示活动。其中，18场主题论坛聚焦全球汽车技术趋势、车企战略、品牌营销国际化、双碳、智能网联汽车、软件定义汽车、芯片、市场消费、数据生态、数字化、全球化发展、高水平开放、可持续发展、产融合作、充电桩企业出海等多个主题，紧扣时代发展脉络，积极落实党的二十大精神，从宏观政策到产业趋势，再到落地举措，全面深入地探讨行业内外广泛关注的发展重点问题。
柳燕表示，目前，2023中国汽车论坛的报名通道已开启，请关注中汽协网站、中国汽车论坛微信公众号、汽车纵横官网、官微，第一时间接收最新信息。
中汽协副秘书长陈士华、魏文清，秘书长助理王耀
在媒体沙龙的自由交流阶段，中汽协及嘉定区领导班子代表与到场媒体共同探讨了产业转型升级、政策导向、车市消费、全球产业格局演变等重大宏观问题，并对汽车降价促销潮、动力电池价格变动、NOA等智能驾驶技术应用、以吉利长安为代表的车企合作新时代、激活汽车消费动能、造车新势力生存前景等一系列当前热点问题进行了深入分析。现场气氛热烈，交流充分且有效。
据悉，中汽协媒体沙龙每年举办2-3场，旨在与业内及相关主流媒体充分沟通当期重点话题，回应行业关切，正向引导舆论，为中国汽车品牌集体向上创造良好传播环境，助力汽车产业现代化建设。
