近年来，随着政策不断加码，皮卡在新汽车三包、入城行驶许可、新增皮卡驾驶资质等方面得到了支持。与此同时，国家层面对皮卡进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制，也对皮卡解禁形成强有力的支撑。
在此背景下，皮卡车型也一改工具车的属性，向着乘用化、个性化以及高端化进阶，市场也呈现百花齐放的态势。提起皮卡市场，也许大多数人的第一印象是新晋网红长城炮、高端玩家福特猛禽等，其实在细分市场，江西五十铃也是实力与潜力兼备的老牌选手。
时间回到上个世纪八十年代，迎着改革开放的浪潮，日本五十铃进入中国市场，与江西汽车厂展开技术合作，开启了在皮卡领域的征程。1993年日本五十铃和江铃汽车合作成立江铃五十铃汽车有限公司，直到2013年双方合作到期选择继续延伸合作，由此江西五十铃正式成立。
据悉，相比江铃五十铃，江西五十铃更注重对乘用车的投入。成立十年间，江西五十铃坚持以技术研发为核心、以用户导向为初心的战略部署，打造了包括D-MAX、铃拓、瑞迈在内的一系列产品，赢得了30万用户的信赖，稳坐合资品牌皮卡销量第一的宝座。
如今，进入全新的发展阶段，面对中国皮卡市场的巨大红利，江西五十铃也再立标杆，推出全球化高端旗舰产品——全新D-MAX V-CROSS。
在江西五十铃官方看来，此次新车的发布既是江西五十铃车型产品全球同步之举，也是以国际皮卡精髓助力中国皮卡文化向上发展。目前，全新D-MAX V-CROSS已开启预售，凭借全新的升级与配备，势必会赢得众多皮卡爱好者的青睐。
具体来看，D-MAX V-CROSS采用与全球同步的V-CROSS外观，通过极具力量感的黑色前包围、熏黑轮眉、中网、把守门和车顶架等装饰彰显野性之美，提升了整车的运动气质。同时，五十铃家族式獠牙前脸设计，搭配透镜式鹰眼前大灯带来极强的视觉冲击，LED尾灯与后货箱曲线契合，又令整车更时尚。
进入车内，为迎合时下消费者日益变化的需求，全新D-MAX V-CROSS采用全新智能座舱设计。主副驾座椅均支持多向调节，并具有座椅加热功能。10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏设计，带来十足的科技感。
不仅如此，新车还搭载全新升级的智能语音系统，可实现免唤醒多轮对话，具备声纹识别、全双工处理、语音复刻功能，配合法国Arkamys3D音频软件技术，定制车内环绕立体音效以及64色氛围灯，在增添行车乐趣的同时，也带来了更智能舒适驾乘体验。
安全性方面，全新D-MAX V-CROSS搭载ISUZU第三代I-DA智能驾驶辅助平台。其中L2+驾驶辅助系统配备，可支持前向交通拥堵辅助、全速智能巡航、紧急制动，侧向预警和变道辅助，后向碰撞预警和穿行预警、泊车辅助等多种功能，360度守护驾驶安全。值得一提的是，新车还采用八横两纵非承载式车身，可极大增强公路操控稳定性和越野通过性。
动力上，新车搭载劲蓝动力Ⅲ RZ4E发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，动力更强劲、换挡更平顺，可实现额定功率130kw，最大扭矩410N.m。较上一代而言，零百加速提升22%，油耗降低11%，节油效果达3%以上。
官方指出，随着皮卡市场向多元化发展，越来越多追求高品质生活的用户将目标聚焦在皮卡上。而全新D-MAX V-CROSS始终坚持“敢为更大征程”，引领中国皮卡市场日益多元化发展，承载着日常出行、户外露营、垂钓、越野等多种生活场景需求，在为用户打造美好高端智能皮卡生活的同时，助力用户抵达更远的地方，开启人生新篇章。
根据规划，接下来，江西五十铃将继续坚持“以技术发展为导向”，不断在各大技术创新领域的全面提升和深入突破，持续为用户打造更丰富的用车场景，带来更具价值的匠心产品和服务，重塑高端皮卡生活风潮。
