自品牌诞生96年来，沃尔沃汽车始终走在安全性技术开发领域的前沿，未来，沃尔沃汽车将持续推动智能安全技术迭代，引领新能源汽车行业向智能安全领域全速发展。4月16日，沃尔沃汽车“VOLVO TECH DAY暨EX90中国首秀”在上海举行，标志着沃尔沃汽车重塑电气化时代的出行安全新秩序，树立汽车行业智能安全新标杆的决心。
发布会当日，沃尔沃汽车集团首席商务官兼副 CEO 安伯扬与沃尔沃汽车集团全球高级副总裁 沃尔沃汽车亚太区总裁兼 CEO 袁小林，一起接受媒体采访，畅谈未来沃尔沃汽车将会持续深耕中国市场与电气化转型的坚定决心。
竞争一直存在 建立产品、品牌、体系至关重要
每个时代都存在竞争。只不过经济形势、车市状况等大环境在不同时代呈现出不同的特点。
袁小林强调若要面对不同竞争态势都能立于不败之地，主机厂一方面要战略清晰地、实事求是逐步实现既定规划，另一方面要以开放的心态，灵活应对变化。具体来说，就是主机厂要紧紧抓住产品、品牌和体系这三个本质内容。
对于沃尔沃而言，需要恒久秉承“以人为尊”的品牌理念，为驾乘者营造安心健康的出行体验。比如沃尔沃最新带来的世界树智能安全体系，是沃尔沃汽车基于原生纯电平台推出的汽车智能安全技术体系，它将交通出行的安全从传统的主被动安全，融合电动化和智能化的时代趋势，进一步扩展为车内、车外、车身和人本四个不同的安全空间，构成一个新时代全面的安全体系。
全生命周期开展绿色节能减碳，沃尔沃将与供应商一起努力
在节能减排方面，沃尔沃已经有明确的战略目标，即未来成为全面电气化化的主机厂：到 2025年减少 40%的碳足迹，在2040 年前成为一个气候中和的公司。为了达成这个目标，首先沃尔沃要变成全面电气化的主机厂。沃尔沃希望整个供应链都是环保的。
除此之外，沃尔沃也想成为一个能源碳中和的一个公司，比如说 50%的塑料，50%的铝都是在 2030 年之前实现回收。安伯扬表示希望能够和供应链、供应商一起努力以实现该目标。
大力推进新能源 不投机不盲从
袁小林说：“每个公司无论推出自己的产品也好，还是上量也好，都是有一个比较大的前期筹备，都是需要提前规划的。不能是市场上某款车特别受欢迎赶紧复制过来，这种方式并不可行。”
同时作为企业，沃尔沃需要实现可持续发展。需要企业真正回到商业的本质。如果不能以更小的成本，实现更大的让客户认知的价值，企业则很难长久地生存下去。
从企业层面来将，从战略规划到做计划，到执行，到 PDCA（质量管理方法）一定是一个体系化的东西。在体系能力的提升方面，中国市场具有巨大的发展空间。沃尔沃将继续在中国着力，实实在在地投入，必将得到回报。
作为一款全新纯电旗舰SUV，沃尔沃EX90基于原生纯电平台打造，采用了业界先进的中央集中式电子电气架构，同时搭载了诸多创新安全功能，树立了沃尔沃汽车纯电时代的安全新标杆，彰显了沃尔沃汽车朝着“零碰撞”愿景不断迈进的决心。
最后：从 ICE（内燃机）到全面电气化。从以经销商为基础，到一集中式的以 OEM 为主导的机制。毋庸置疑，沃尔沃已经进入一个属于电动化的全新时代，不久的将来，沃尔沃将拥有充满电机、智能、数字化的系统，袁小林表示并不担心未来沃尔沃的前景：“我认为消费者会接纳我们的，我非常有自信。”他非常肯定。
