4月7日，第三届《中国汽车风云盛典》颁奖仪式在京圆满收官。向上而生，进击不止，中大型豪华越野SUV坦克500凭借“强大动力总成”、“强大的越野性能”，实力荣膺“最佳四驱越野性能车奖”。
《中国汽车风云盛典》是由中央广播电视总台主办、财经节目中心特别策划，并联合五大行业机构严格评选的汽车行业盛典。不论是测试场地的选择、测试环节的设置，或是评分机制的考量，在专业性和权威性上都堪称全国之最。坦克500能够从近千款新车中脱颖而出，不仅反映了其过硬的产品力，也折射出坦克在技术方面持之以恒的坚持和投入。
强悍四驱+全地形系统 让一切皆成坦途
坦克500搭载全新一代智能四驱系统，带Mlock机械锁止功能。当车速保持在80km/h以下时，可实现两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式的切换，并依据路况变化实现前后扭矩的智能调节，从容分配动力；低速四驱模式下，可将扭矩放大2.64倍，任何路况下皆可轻松脱困。
智能全地形系统，拥有11种驾驶模式，包括标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4H、自动、4L、岩石、专家等，保证用户在每种场景下，都能找到相应的驾驶模式。当行驶于陡坡、砂石、泥泞路面等极端路况时，AUTO模式可轻松领会驾驶者意图，并自动切换到最合适的模式，降低复杂路面的驾驶难度。
坦克500标配的非承载式车身，以及20余项主动安全技术，可从容应对各种危险路况，为驾驶者保驾护航。高阶越野装备蠕行模式、坦克转弯的加入，则满足了小转弯半径的行车需求，即使在曲曲折折的羊肠小道，也可从容驶出路线；在面对坑洼起伏的碎石山路，透明底盘+征服者视角能全景动态显示车辆下方和前方的路面图像，有效防止托底和底盘磕碰情况的发生。
强大V6动力 成就自研高阶动力表率
作为坦克品牌在售旗舰车型，坦克500不仅拥有强大的四驱越野性能，其所搭载的3.0T V6发动力+9AT纵置变速器动力总成也堪称中国最强，在动力性能、输出平顺、燃油经济性等方面均比肩全球领先水平。
这台代号为E30Z的V型6缸发动机，其最大功率可达265kW，最大扭矩达到500N•m，在1500-4500rpm转速范围区间，均可实现500N•m的最大扭矩输出，超越众多全球同排量机型。即使坦克500的自重达到2.5吨，雄厚的动力储备也能带来更极限的加速表现，坦克500零百加速只需7.3s，0-60km加速3.5s，轻松傲视同级。
技术是第一驱动力，发动机的出色表现必然离不开多项先进技术的加持。应用米勒循环、缸内直喷+歧管喷射的双喷射系统、双VGT增压器、全map机油泵等多项技术，保证源源不绝的动力输出，在性能上完全不输豪华品牌。此外，这台发动机还曾荣膺“中国心”2022年度十佳发动机称号，获得评选组委会的高度认可，含金量已不言而喻。
与发动机相匹配的国内首款纵置9AT变速器同样实力强劲，最高传动效率达97%，速比范围8.843，最大承载扭矩达750 N•m，能够更好地让发动机在高效区间工作，可迅速切换挡位，降低行驶顿挫，带来更平稳顺畅的驾驶体验。几天前刚刚斩获的“‘龙蟠杯’第六届世界十佳变速器”荣誉称号，就是对它实力的最好证明。更重要的是，坦克500并没有止步于此，而是不断进行更精细化地调校，持续优化换挡逻辑策略，为用户带去更极致的产品体验。
总结：本次荣膺《中国汽车风云盛典》最佳四驱越野性能车奖，不仅是对坦克500产品实力的认可，也是对坦克品牌坚持高端豪华越野、坚持自主技术创新的正向激励。未来，相信坦克品牌将不负各界的口碑和期许，秉持“以用户为中心”的初心，砥砺奋进，以硬核实力树立全球高端豪华越野全新标杆。
