在以“拥抱变化”为主题的2021上海车展中，一汽丰田发布全新高端子品牌——“皇冠CROWN”，并携皇冠陆放和皇冠威尔法等10款车型重磅亮相，闪耀全场。
单从表面来看，一汽丰田高度契合了车展的主题，但这并不是其变化的全部。对此，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航有话说。
2022年，1000万客户
“2020年，一汽丰田的目标是76万辆，而最终实现了80万辆的销售业绩，同比增长9%，领先大盘10个百分点，市场份额达到4.2%。2021年第一季度，一汽丰田累计销售21.7万辆，同比增长77%，基本跑赢大盘，市场份额达到4.4%，收获了更多用户的认可。这些业绩是一汽丰田全体系同心协力，体系能力不断沉淀、不断强化、不断提升的结果。核心有两点：
一是全渠道体系能力在不断提升。其中，经销商营销能力、管理能力、服务能力、营运能力都得到大幅度提升，按照厂家统一部署积极迎接市场的挑战和竞争，同时根据厂家要求积极推进零投诉，也收获了更多的忠诚客户；经销商的营销创新能力也得到大幅提升，特别是在私域流量运营方面，通过电商活动、直播带货等创新，实现整个私域流量的线索贡献度达到15%以上；经销商的盈利能力也得到大幅提升，同比增长18%，目前一汽丰田是行业中最赚钱的经销商体系之一。
二是产品结构全面升级，包括TNGA车型的全面开花以及新能源车型快速增长。从月销能力上看，卡罗拉稳定在3万辆以上，亚洲龙攀升1万辆以上，荣放达到1.5万辆以上。同时，“擎家族”阵容也得到了快速强化，已经完成了全面布局，包括HEV（双擎）、PHEV（双擎E+）、EV（E进擎）以及将来的FCV（氢擎）。目前在售的新能源车型全年累计销量接近13万，占比提升到16.2%，今年将提升到20%，明年努力提升到30%。
在以上两大主要支撑之外，更珍贵的是，一汽丰田累计收获了800万用户的信赖，也是最大的荣耀。我们用17年达成了800万用户，到2022年，我们将收获超过1000万客户。” 胡绍航如此总结和展望，话语中透着无尽的自信，极其看好一汽丰田的体系力。
数字化转型是重中之重
面向2022年，一汽丰田将发展成为“年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿”的汽车企业。而今年是企业跨越式发展的关键时期，一汽丰田将从管理思维向用户思维转变，通过数字化转型，实现企业从产品服务型向用户运营型转化进阶，直达客户，为企业长远发展积蓄势能。胡绍航表示：“在这个汽车产业升级迭代的关键赛点期，数字化转型是企业赢得赛点的重中之重。”
但数字化转型涉及到企业的方方面面，是机遇也是重大挑战。作为合资车企的模范代表，一汽丰田着眼全局、放眼未来，依据自身特点和发展情况，研判行业和用户的真实需求，谋定而后动，通过“定战略”、“转文化”、“转组织”、“转模式”、“转方法”，制定了路径清晰、措施详尽的数字化转型规划。
其核心理念是 “从满足需求到产生愉悦，实现超越客户期待的情绪体验和情绪互动”。基于此，一汽丰田将聚焦私域流量，打造客户友好的界面和平台，到2022年实现数据赋能，形成全面领先的数字化运营体系。
具体来说，一方面，一汽丰田将通过“四端合一”，建设“七个模块”，实现四个连接，赋能五类客户，实现一汽丰田数字化能力跃迁式提升；通过七大管理看板，实现管理者决策分析数字化、智能化，进而实现业务中台和后台的数字化整合，到今年年底实现数字化业务覆盖度90%以上。
另一方面，在业务前台和内容端，一汽丰田通过超级App聚合1+3私域平台，打通系统，连接客户、经销商、厂家。并转变经销商的组织职能模式，构建用户数字化服务生态，导入社交型的 SCRM，实现“一客一群”的多对一运营模式，通过智能服务系统，实现对客户需求的实时响应，让客户体验更加愉悦。
面向十四五，一汽丰田已全面进入二次创业的新征程。通过其在此次2021上海车展上发出的“豪言壮志”，我们很明显能感受到，一个全新的一汽丰田即将到来，值得期待！
