本文转自：解放日报
上汽大通大家9超混、大家7超混亮相北京车展
丁楠
2024北京国际汽车展览会，上汽大通全球首发ACIS智慧全场景超混技术，并将其应用于大家9与大家7超混版本之上。
据了解，大家9与大家7超混版本集第三代1.5T超混专用发动机、专用DHT变速箱及高能量密度电池等尖端技术，其中大家9超混长续航版本预订价25.99万至34.99万元，大家7预订价19.99万至24.99万元。
基于与MPV用户需求的探索，上汽大通积极应对多元场景和家庭成员差异化的出行需求，带来ACIS智慧全场景超混技术。新超混技术历经超5.5万小时的系统级寿命试验、50多万公里的混动专项验证及500多万公里的整车耐久验证，并成功带来大家9超混与大家7超混。
得益于第三代1.5T超混专用发动机、专用DHT变速箱及高能量密度电池等尖端技术，大家9超混与大家7超混均能够在城市路况下，实现100%电感化体验，热效率高达业内领先的43%。
同时车辆具备智能化的自主选择能耗模式，用户可根据驾驶状态按需选择。大家9超混，油电混合模式下CLTC综合续航里程达1309km，大家7超混续航里程达1327km，还搭载了CMS电子外后视镜、多连杆独立后悬架、盲区监测等多项“同级唯一”功能和配置。
遵从硬件至上，ACIS智慧全场景超混技术的硬件组合，堪称同级综合功率之冠，效能表现亦领跑行业。在车辆行驶中，“发动机”“变速箱”“电池”的硬件组合就如同一个默契十足的精英战队，有效协同作战。
第三代1.5T超混专用发动机较上一代扭矩响应快30%、重量轻5%，以110kW额定功率和235N·m最大扭矩，同时0—50km/h加速仅4.5秒。新超混发动机采用无级变频补能与30余种介入方案，减少乘客冲击感，实现几乎无感知电池充电。同时发动机热效率高达43%，确保高效能量转换，增强了车辆的经济性且行驶距离更远。高效补能技术使车辆5分钟补充10%电量，增加续航里程。
超混专用DHT变速箱，P1/P3双电机结构，完美解决纯串联和并联情况下动力输出的损失和弊端，电机峰值功率/扭矩达176kW/390N·m，在同级中表现最优；电能转化动能的效率高达97.5%，处于行业前列。行业首创的P1同轴架构，减少了一级传动，降低了传动损失，使NVH表现较市场同类产品提升超过10%，电机噪音降低20分贝。
与硬件组合相辅相成的，是ACIS智慧全场景超混技术对用车场景进行更细腻的定义和更精密的智能配比。
新超混系统精心配备了24.7kWh磷酸铁锂与39.7kWh三元锂两款卓越电池，其大容量设计可赋予车辆在纯电模式下CLTC综合续航里程达140km和230km。 （丁楠）
