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| 国家发改委能源所所长助理高世宪表示，此次上调油价最主要原因还是要和国际接轨，高指出，本来上个月已经到了窗口期了，但是考虑到物价等因素，推迟了上调的时间，同时上调幅度也不是很大。
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| 林柏强认为，油价上涨会对造成交通运输、物流环节的成本增加，从而引起其他环节的价格上涨，但是时间会比较滞后，不会立即发生。
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| 近期，油价再次上调，上海地区93号汽油的价格已经达到7.39元/升，对于普通消费者来讲，油价的上涨也已经是预料到的事情，同时，对于日常用车的费油无疑也要多掏更多的银子。
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| 买车不仅要关注车型价格，也应注意油耗、保养等用车方面的费用。下面就选择合资和自主品牌各四款经济实惠紧凑级别轿车。 [详情] |
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| 油价是中国大部分汽车消费者最关心的问题，不过随着油价涨三降一的趋势来看，油价飙升至9元/升只是时间问题而已，但是车该开还是要开，所以油价其实对于有车一族、准备购车的人而言已经成为了浮云。 [详情] |
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| 最近油价又开始新一轮上涨，这对于有车或者准备买车一族而言无形中都增加了不小压力。目前国内有车一族养车主要开销除开保险和各种费用外，最主要的开支还是油耗。今天我们的节油话题也就从省油的各类A级车说起。
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| 在高油价时代购车，如果买辆省油的车型，一年则可以节省1000元以上的油费。通常情况下，排量越小越能省油，于是小排量车型便成为当前的消费热点。 [详情] |
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| 购买城市代步车，舒适性很重要。其次，还得省油。否则，每天几小时的驾车出行，将会产生一笔不小的燃油支出。 [详情] |
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| 想开车，还想开个节油的；想开个节油的，还想开个更有品质的。没问题，小编今天就为大家介绍几款10-15万元兼节油与品质为一体的中级车。 [详情] |
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| 时下，摇摆不定、但整体偏高的燃油价格，依然是人们在购车过程中的一大心理障碍。小编们想要更彻底一点——把“控油”问题解决在选车阶段，特意选了三款价格区间不同、节能奇招各异的车型作为推荐素材。 [详情] |
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| 车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。因此提高起动质量是节约燃油的重要环节，车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。 [详情] |
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| 随着油价持续上涨，在消费者购车的众多考虑因素中，汽车油耗的关注度也在提高。日前，市场调查机构新华信针对已经购车车主的一项调查显示，在非价格因素中，油耗以83.2%的比例超过品牌、配置排名第一位。 [详情] |
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| 换挡有诀窍，正常操作方法应是低挡起步，缓踩油门踏板并缓慢加速，逐步达到一定挡位速度，关键是要学会听发动机的声音来换挡。养成良好的驾驶习惯才是节油的根本所在。 [详情] |
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| 油价不断高升吗，而车子的油耗过高，你知道这是为什么吗？你知道有什么房方法解决吗？那么接下来就介绍下汽车的油耗过高原因及解决方法。
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| 发动机工作时需要有正常的温度环境（80~90）。如果温度过高，发动机的冷却系统能自动改变冷却水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，减少冷却水的循环从而保持必要温度。 [详情] |
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| 电喷发动机的汽车与化油器发动机的汽车节油情况正好相反，带挡滑行会相对比较省油，提高燃油的经济性，电喷发动机的汽车挂挡滑行可以节省燃油。 [详情] |
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| 如果平常多注意自己的驾车、用车习惯，那么让油耗下降到最合理的范围并不是一个难题。下面就为您列举可能造成油耗上升的10大成因，以及能够帮您降低油耗的10条秘籍，相信这一定会对您有所帮助。 [详情] |
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| 如今的油价一天比一天高，降低油耗是最直接最根本的减少出行成本的方法，那么怎么才能降低油耗那?下面就来给您说说。对于手动挡车，一挡是启动挡，车子动起来就可以挂二挡，不必大脚轰油门让转速飙升，多踩的那一脚油就是可以省下来的。 [详情] |
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| 当汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。 高挡行车 一般轿车的经济车速在60Km/h～80Km/h，汽车运行在经济车速时最省油。 [详情] |
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| 随着燃油价格的不断攀高，有车一族的油费开支不断加码。有统计显示，不同的驾驶方式可能导致油耗水平相差20％甚至到50％，这差不多相当于每百公里耗油减少两三升。
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| 近日，国家发展改革委发出通知，决定自2月20日零时起将汽、柴油销售价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.26元和0.3元。就此，记者采访了国家发展改革委有关负责同志。
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| 发改委上周六宣布上调内地成品油价，自周日起汽、柴油售价格每吨提高350元人民币，即全国93号汽油及0号柴油每升分别提价0.26元及0.3元，以抑制石油消费增长过快及保障市场暴应，并已推迟调价时间及幅度，以减轻调价影响。 [详情] |
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| 成品油价格按定价机制来说到了应该上涨的周期，上调基数属正常范围。我国能源消费增长过快，汽车消费也逐步加快，油价上升后，汽车消费就会降低，使资源有可持续性。 [详情] |
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| 发改委决定自2月20日零时起汽、柴油供应价格每吨均提高350元。对通胀的助推作用是成品油上涨的最大障碍。实际上早在1月21日成品油价格就已达调价边界条件。 [详情] |
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| 春节期间，国际油价一路高歌猛进，至昨日为止，国际原油价格再度突破100美元每桶大关，比春节前上涨了超过10%。在国际油价连涨的巨大压力下，国内油价会否又一次上调，引起业内人士议论纷纷。
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| 虽然纽约和伦敦市场原油期货收盘价日前小幅回落，但仍居高位。春节长假结束，国内成品油价格继续上调的市场预期依旧强烈。国际油价上周一直在90美元上方徘徊，2月3日更是触及每桶103.37美元的高点，创28个月来的最高纪录。
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| 2月3日，伦敦布伦特原油触及103.37美元/桶的28个月高点，金融危机后一度萎靡的国际油价终于再次破百，而国内油价也面临日渐增大的调整压力，部分下游产业可能受到波及。
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| 尽管国际油价摸高回落、央行8日晚宣布再度加息，但国内成品油调价预期依然非常强烈。分析人士认为，在纽约、伦敦、新加坡三地原油价格变化率已达10%左右的情况下，成品油价格上调有望在春运结束后启动。
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| 昨日凌晨，纽约和伦敦市场原油期货收盘价均小幅下跌，但仍高居每桶87.48美元和99.25美元的价位，这也使得国内成品油价格继续上调的市场预期强烈。
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| 随着国际油价的一路高歌猛进,国内成品油调价指标已远超“红线”。据息旺能源数据显示,早在1月31日,国内成品油调价标准———三地原油价格变化率已达7.77%,远远突破高于成品油变价机制中4%的变动标准。
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