8月5日，上汽集团与通用汽车合资续约签约仪式于上海世界会客厅圆满举行。同日，别克正式官宣旗下高端新能源品牌至境，即将上线至境OS V2.1全量全场景OTA升级。本次迭代覆盖人机交互、出行规划、智能泊车、辅助驾驶四大核心用车场景，也是上汽通用首次面向至境全系车型推出整车级全域更新，既是至境“又好又快”智能化发展模式的直观落地，更是双方合资续约后，别克布局本土智能电动赛道的标志性成果，以持续可感知的产品升级，兑现深耕中国市场的长期承诺。
长期以来，市场普遍存在“合资车型智能配置出厂即封顶，OTA仅用于故障修复”的刻板印象，而至境品牌上市一年多，依靠高频、跨域、规模化的持续OTA更新，彻底打破行业固有认知。这份持续进化的底气，源自泛亚汽车技术中心原生自研的逍遥超级融合架构。
作为合资车企首款专为中国电动化、智能化市场打造的全域融合新能源整车架构，逍遥架构打通底盘、动力、智驾、智舱四大整车域，跳出传统车型单点功能修补的局限，真正实现整车全域同步迭代。架构在车型研发阶段便预留充足软硬件升级潜力，依靠OTA释放车辆底层性能，彻底摆脱车辆“出厂即定型”的桎梏，让每一台至境车型都成为能够长期成长的智能出行载体，达成“一次升级，整车进阶”的独特优势。截至目前，至境世家、至境E7、至境L7均已完成多轮分层OTA优化，针对车主日常高频出行痛点持续快速优化，而至境OS V2.1，正是逍遥架构全域进化实力的集中展现。
本次至境OS V2.1升级面向至境全系所有车型、全部配置版本普惠推送，覆盖备车、行车、驻车、离车完整用车全流程，四大核心场景同步焕新，全方位重塑智能出行体验。
AI座舱交互再进阶，一句话定制专属用车场景
座舱人机交互迎来突破性升级，系统首次上线一句话生成自定义场景功能，搭载20余种触发条件、十余项功能模块，依托车载大模型深度语义理解，用户仅需一句语音，即可一键搭建专属自动化座舱模式。全新车载AI Agent具备主动迎宾、偏好记忆、导航推送、音乐推荐等个性化服务能力，让座舱更懂用户习惯。
视觉层面新增AR-HUD锦鲤动态特效，赋予硬核科技人文温度；同时优化中控SR分屏逻辑、桌面卡片布局、车载影像画质、手机远程控车、上车自动多媒体等细节功能，从视觉、语音、远程控制多维度打磨座舱使用流畅度。
出行场景功能扩容，长途露营出行自由无忧
针对长途自驾、户外露营两大高频需求，出行规划板块大幅优化。新增离车不下电模式，锁车后车辆可持续维持空调、影音设备运转，供电时长支持智能预测与手动自定义；路线规划能力全面升级，导航途经点上限由5个提升至10个，新增服务区全景预览卡片，多站点接送、沿途补能、探店打卡可一次性规划完成。
露营模式深度重构，新增发动机启动锁定机制，全程依靠纯电稳定供电，同步实时生成全程能耗预估，彻底解决户外用电焦虑，带来更从容舒适的露营体验。
智能泊车突破标线限制，复杂车位随心停放
针对老旧小区、园区等无划线、标线模糊的停车难题，本次OTA重点强化随心车位功能，摆脱对地面车位线的依赖，大幅拓宽智能泊车适用场景。同时系统学习用户日常泊车操作偏好，实现泊车位置、角度个性化适配，让自动泊车从“能停进去”升级为“贴合个人习惯，停得恰到好处”。
辅助驾驶安全加码，多重主动防护降低驾驶负荷
主动安全体系全面补强，新增自动紧急转向AES，人工驾驶时速60-130km/h区间随时待命，侧向遇碰撞风险时辅助转向避险；升级自动紧急制动AEB识别库，新增纸箱、道路三角警示牌等常见异形障碍物识别，进一步筑牢行车安全冗余。
领航辅助NOP运行逻辑同步优化，当NOP临时降级为ACC后，系统可自动识别路况、满足激活条件时自主恢复领航，减少驾驶员手动介入操作，提升高速人机共驾平顺感。
智能化快速迭代的同时，别克始终将安全作为品牌核心底线，搭建应用层、服务层、机电层三重立体安全防护体系，从根源规避车载智能越权风险。
应用层依托海量人类价值数据训练AI，建立清晰可控的决策边界；服务层搭载动态防火墙，实时监测车速、挡位等整车状态，拦截与当前场景冲突的错误指令并及时预警；机电层实现车辆核心控制硬件独立隔离，实体物理按键永久保留最高操作权限，依靠底层架构设计守住车辆操控安全红线。
据官方消息，至境OS V2.1将于8月启动分批次有序推送。面向未来，依托逍遥超级融合架构原生可拓展、可持续升级的先天优势，别克至境将持续深挖国内用户真实用车需求，保持敏捷迭代节奏，后续还将迭代更强大的车载AI智能体，落地Momenta R7大模型能力，让全系至境车型持续进化、越用越新，持续打造适配中国消费者的整车级智能新能源出行体验。
