“生活需要松弛，更需要奔驰。是纯电CLA带来的信心和底气，让我们能够零帧起手，先亮出底牌，再娓娓道来。”
11月5日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在全新纯电CLA上市发布会上这样说到。
当晚这场在北京首创郎园举行的发布会以独特的“松弛感”，带来了全新纯电CLA。新车以24.9万元起的起售价格和866公里超长续航正式上市，开启了奔驰电动化转型的新篇章。
打破常规的发布会
此次的上市发布会当日，梅赛德斯-奔驰以一场别开生面的“游园会”拉开序幕。
当天的北京郎园处处装点着绚丽的红色，成为全新纯电CLA的专属场地。现场还有与麦当劳联手打造的麦麦涂装车、与英雄联盟联袂创作的艺术作品……各处精心打造的互动装置与实车交相辉映，沉浸式的体验为年轻观众带来全新纯电CLA的潮流魅力，更成为彰显多元生活方式的绝佳舞台。
发布会更是不走寻常路，段建军在开场便表示：“我知道，这会儿在线上也有不少朋友是在‘带着任务’看直播，大家都在等着最后价格出来好下班。那今天，我们先宣布价格！”
奔驰以“先公布价格再开发布会”的方式点燃了全场的欢呼与掌声。
做法很创新，打破了以往发布会冗长的形式。让观众不要全程都只关心价格，而忽略了产品本身，这正是奔驰特别的用意。
此外，奔驰还做出了一个大胆承诺——在限定活动期内，全国所有经销商将执行统一的“全国统一上市专享价”。
这意味着消费者无需奔波于多家4S店去比价、砍价了。
“高端的产品，往往也只需要采用最松弛的发布形式。”段建军这样总结。
冠军嘉宾之选
发布会现场，乒乓球世界冠军、国乒新一代领军人物、奔驰“品牌新锐大使”王楚钦的亮相更引来粉丝阵阵欢呼。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员佟欧福也一同登场，并与王楚钦在乒乓球台前开启一场跨领域的互动，同时还有几十个孩子们围绕全新纯电CLA尽情挥拍，场面令人震撼。
奔驰此次特别邀请王楚钦成为梅赛德斯-奔驰专项公益基金——星愿基金的首位公益伙伴。王楚钦也分享了与奔驰这款全新力作的的共鸣之处：在乒乓球赛场上，拼搏的汗水与永不言败的精神，与奔驰在安全、智能、能效上的执着追求与冠军品质如出一辙。
同时，王楚钦在新生代群体的正向感召力与奔驰对公益事业的热忱也不谋而合。
发布会现场，奔驰还推出了王楚钦冠军限量版车型，售价29.99万元。
限量版配备夜色组件与AMG运动组件，更有王楚钦专属导航车标、语音播报及专属壁纸，冠军元素将陪伴用户每一程。
该车型限量发售100台，发布会刚一结束即告订单售罄。
此外，现场还邀请了脱口秀演员小鹿与段建军进行幽默脱口秀对话，在欢乐的氛围中解释了奔驰的技术亮点。
五大技术支柱
段建军在发布会上阐释了纯电CLA的“反焦虑”特质：“全新纯电CLA被誉为‘高能低耗的反焦虑搭子’”。
这一称呼的背后，代表着全新奔驰纯电CLA在三电技术上为客户带来全新升级的体验。
续航一直是当今电动车最令人焦虑的一大问题，而奔驰则用扎实的技术研发功底给出了自己的答案：高镍正极、氧化硅负极、两档变速器、热泵系统和800伏电气架构这五大核心技术的协同发力，为用户866公里CLTC工况超长续航与10.9千瓦时/百公里的超低能耗。
全新纯电CLA基于MMA平台打造，采用800伏电气架构。新车配备89kWh三元锂电池，驱动电机最大功率200千瓦。
值得一提的是，新车匹配的同级独有的两挡变速箱，使其在保证低速动力性的同时，优化了高速能耗。
依托800V高压平台产生的快充能力，令新车的最大充电功率达到了320kW，快充10分钟可增加370公里的续航里程，22分钟内则可将剩余电量从10%补充至80%。
安全新标准
安全一直是奔驰不可妥协的底线。
全新纯电CLA将安全标准提升到了新的高度。上市前经历180次实车碰撞测试，车身扭转刚度高达48900Nm/°，同时全系标配11个安全气囊，包括同级独有的前排中央气囊。
动力电池的热稳定性提前满足2026年生效的新国标要求，拥有行业领先的电安全标准。
高压断电仅需2秒，远优于国标要求的5秒。单体电芯热失控后24小时不起火，为乘员提供了充足的逃生时间。
奔驰倾力打造电池安全技术还通过多项权威机构测试认证，包括中国电动汽车火灾安全指数测评（整车电池穿刺测试）五星认证、NESTA整车电安全专项验证测试、中汽中心“EMTA人体健康防护之星”认证等。
沉浸式智能座舱
全新奔驰纯电CLA堪称“史上最聪明的奔驰”，TA是首款基于奔驰全新自研MB.OS操作系统架构的车型。
车机采用高通骁龙8295芯片，支持MBUX沉浸式导航、融合3D图形技术和豆包AI大模型的奔驰虚拟助手等功能。
新车的语音交互系统由奔驰中国团队联合字节跳动、思必驰本土头部科技企业开发，支持多音区交互与全场景打断，识别定位准确率高达98%。
内饰方面，全新纯电CLA 采用与在售燃油版CLA不同的设计风格，更具科技感与豪华感。
同时，三层悬浮设计的中控结合MBUX超级屏，由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏和14英寸副驾娱乐屏组成三联屏设计。
此外，新车还支持选装12.2英寸HUD抬头显示屏，并会配备16扬声器的Burmester音响系统。
高阶智能驾驶
在驾驶辅助领域，全新纯电CLA采用与Momenta合作开发的高阶无图智能辅助驾驶系统。
这套系统绝非简单的标准化解决方案，而是奔驰根据中国各大城市路况特点进行调校的专属方案。该系统支持城区及高速领航辅助功能，同时秉持“人机共驾”理念。
段建军在发布会上直言：“汽车设计有不同的取舍，但奔驰一直都把安全放在第一位。我们的辅助驾驶不抢方向盘，不临阵甩锅，不拿客户当小白鼠。”
在硬件方面，由27个传感器叠加英伟达Orin X芯片构成，后者算力达254 TOPS。
软件层面则借助端到端大模型实现感知决策一体化，可实现最远感知180米、自动变道成功率超99%的高速NOA领航。
同时兼具施工区识别与绕行、自动远离大车、自动驶入/驶离匝道等高阶功能，匝道通过率达97%。
在城区NOA场景中，系统可轻松应对红绿灯识别、无保护左转、环岛与错位路口通行等复杂工况。
全新设计语言
“传承了奔驰轿跑之美，全新奔驰纯电CLA让年轻人一眼心动。”对于新车的外观设计，段建军自信地表示。
全新纯电CLA采用奔驰最新的设计语言，线条优美之余带来0.21风阻系数，封闭式前脸部分配合曲面样式的贯穿式灯组，营造出独特视觉辨识度。
最引人注目的是其142颗星徽徽标构成的璀璨格栅，每颗星徽均可点亮，并实现数字化动态交互，拉满仪式感。
奔驰独家开发的车语包括至多6种“SoundExperience”整体式音效系统主题，贯穿靠近、上车、驾驶、泊车充电到离车等5大情景，从欢迎、启动到触发指令、发出警报，每一种车辆状态都有独特声音，以曼妙的声光设计，为客户带来情绪价值满满的豪华出行氛围。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4763/1836/1471mm，轴距达到2830mm，相较于标准轴距车型增加了40mm，使其在空间体验上更加优秀。
车尾部分，贯穿式尾灯组内部同样使用了三叉星徽元素，与前大灯组形成了强烈呼应。
写在最后
2026年，迎来140周年生日的梅赛德斯-奔驰将开启史上最强大的产品和科技攻势，作为这一攻势的先头兵，全新奔驰纯电CLA正是以“中国速度”和“奔驰标准”打造符合中国客户期待产品的最佳例证。
MMA平台、MB.OS系统、866公里续航、800V高压架构……这些亮眼科技将成为奔驰在电动时代竞争的底气。
同时，百年的底蕴更带来满满的自信，就像段建军所言：“即使你一时妥协，选择了其他品牌，但终有一天，我相信你还会听到那句：恭喜您，成为尊贵的梅赛德斯-奔驰车主。”
这，也许就是这家百年大厂才有的“松弛感”，能让更多豪华纯电用户在如今这个紧绷的时代找到属于自己的归属。如果你也这么认为，那这感觉就对了！
