风格截然不同的欧版凯美瑞
与欧版雅阁不同的是，在欧洲市场销售并且名义上称之为欧版凯美瑞的丰田Avensis并非出自凯美瑞平台，甚至与丰田凯美瑞没有任何直接联系。同时它也与丰田卡罗拉没有任何联系，正如它介于卡罗拉与凯美瑞之间的独立地位一样，它拥有着一套不同于凯美瑞和卡罗拉的独立平台。
图6：刚刚在巴黎车展上发布的丰田Avensis与丰田凯美瑞没有任何直接联系，其后悬架选用的是凯美瑞车型没有采用的双叉臂独立悬架。
图7：丰田Avensis的开发目标偏向于优秀的操控性和更加敏捷的车身控制，也许下一代丰田凯美瑞将会以丰田Avensis为蓝本开发。
由于主要针对欧洲市场，因此丰田Avensis的开发目标偏向于优秀的操控性和更加敏捷的车身控制。短小精干的车身尺寸已经奠定了良好的基础，更加复杂的悬架系统则是实现这一目标的关键。丰田Avensis的前悬架采用常见的麦弗逊式独立悬架，不过经过丰田欧洲分部的全新设计，稳定性和响应更加出色。后悬架则选用的是卡罗拉和凯美瑞车型均没有采用的双叉臂独立悬架，并且将后轮距较上一代车型增加了50毫米以进一步保障稳定性。丰田欧洲技术中心与丰田通力合作，在丰田Avensis的开发过程中，经历了大量的路试，其中道路选择几乎覆盖了所有欧洲能出现的地形和路况。也许下一代丰田凯美瑞将会以丰田Avensis为蓝本开发。
