Mini Coupe
十款编辑最欣赏的法兰克福首发车——Mini Coupe
圆滚滚的前大灯与前脸设计，或是尾灯和中置双排气管，这一下子就让人想到了Mini的可爱造型，确实Mini
Coupe继续延续了这种浓厚的Mini风格。外观方面，Mini
Coupe确实很独特的，A柱向后倾斜，与一般Mini车上近乎垂直的A柱设计大为不同；在与称之为Helmet Roof（头盔式车顶）的圆弧车顶接合之下，MINI
Coupe已展现了截然不同的气息。Mini还特意将一小片扰流翼置入车顶尾端，除了增强空力效果之外，后挡与车顶之间巧妙的整合设计，也使得视觉上更具一体性。而除了车顶考虑到空气力学之外，车尾也导入的自动升降尾翼，也是Coupe版的首创，车速达80km/h尾翼将会缓缓伸起，增强下压力的同时，也强化了视觉感受。
Mini
Coupe采用双座设计，座位下移了52mm，除了营造出性能操控氛围之外，也能拥有较为宽阔的头部空间表现。中控台上，Mini一贯的圆形基因仍然主宰着大部份设计，而红色门内饰条在门板上划出一道椭圆弧形，将MINI品牌的活泼个性展露无疑。Mini
Coupe的三厢设计与车内双座设计，虽然牺牲了后座空间，不过也因而获得了更多的行李箱空间。
Mini Coupe继续保持着小巧但不孱弱的性能表现，高配的JOHN COOPER WORKS
Coupe拥有211马力的最大功率，配合电动助力转向、DSC车身动态稳定系统、DTC动态循迹控制系统、EDLC电子差速锁定控制等功能之后，操控性达到了同级的极致表现。
