雷克萨斯GS450h
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十款编辑最欣赏的法兰克福首发车——GS450h
既然没有等到GS-F,换代GS中最值得关注的就是GS450h了。外形非常前卫,引入独特的扇贝式的进气格栅,而独有的三光源式的头灯布局也是在量产车中第一次出现。
当然了GS450h最大的亮点还是来自动力,它配置了世界上第一台采用Atkinson(阿特金森)结构的V6发动机这也是雷克萨斯第二代混合动力中的核心技术。车型采用了双直流电机+前置3.5升发动机后轮驱动的独特工作模式。这套系统可以输出最大338马力的功率,0-100公里/小时仅需要5.6秒;而燃油经济性比传统的3.5升V6发动机提升30%左右(百公里油耗7升)。
由于引入了串联式的混合动力系统,因此车辆除了可以按照正常的工作驱动模式以外,还可以根据需要选择节能模式(尽可能多的应用电机驱动车辆)、运动模式(电机+发动机同时工作,拥有最强的性能)以及纯电动模式(只以电机来驱动车辆,实现零排放)。