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 ->孟建柱同志与李培昇董事长的合影
"汽车文化产业化"渐行渐近
    汽车本是个钢铁物件,是人类赋予它影响生活方式的内涵。反过来,这种内涵又作用于人类,拉近了人与车之间的距离,形成了消费理念、生活情趣及审美取向等文化范畴,此乃“汽车文化”的内含与外延。
    汽车从诞生之日起,就成为汽车产业大国“最爱的孩子”,因为它能拉动钢铁、化工、电子、纺织等众多行业,它是支柱产业中的支柱,对GDP的贡献度举足轻重。
    有人认为,“汽车文化”最重要的基本元素是汽车。由车及人,人们就很容易分辨出不羁的美国“汽车文化”,严谨的德国“汽车文化”,浪漫的法国“汽车文化”,经济的日本“汽车文化”,包容、和谐的中国“汽车文化”。而李培昇先生是怎么认为的呢?
首提“汽车文化产业化”
    在中国,执着于创造“汽车文化”、痴迷于弘扬“汽车文化”的大有人在。中国中小企业协会副会长、上海汽车汽配商厦董事长李培昇即是其中一位耕耘不息的“老黄牛”似的人物。从他20年前成为当时名噪全国的上海(威海路)汽车汽配商厦总经理起,20年来,他乐意以一些权威人士尊称他为“威海先生”自居。日前,李培昇在与笔者交流时,依然一副老将不减当年勇的气概,侃侃而叙。谈起威海路,谈起“汽车文化”,他有着别人无法企及的唯一性和权威性,有着当然的话语权。他介绍说,在上个世纪的最后10年,拥有四百余家商铺的上海威海路汽车汽配街,作为全国著名的汽车汽配集散地,每年的经营额最高时达到200亿元。期间独大的上海汽车汽配商厦为培育中国汽车汽配市场起到了人才培养、文明经商的“孵化器”作用,更为尔后在中华大地上如雨后春笋般地冒出的“汽配城”商业模式、规范运作奉献了一册弥足珍贵的汽车汽配市场文化。[详细内容]
上海汽车汽配商厦的“黄金十年”
    对于上海汽车汽配商厦的“黄金十年”,李培昇至今难以释怀。是他,第一个发起举办“汽车进入寻常百姓家”的高层研讨会、第一个提出培育孕育中国特色的“汽车文化”、第一个倡导“汽车文化产业化”。李培昇曾经提出,建设与国际接轨的、与中国汽车大国地位相匹配的“新威海路汽车汽配街”。李培昇认为,“新威海路汽车汽配街”应该引进类似于美国底特律汽车大道的城市“汽车文化”集群地模式,区域内兴建相对集中的汽车商店、汽车文化中心、汽车宾馆、汽车租赁、汽车酒吧、汽车俱乐部、汽车金融和汽车保险等相关产业,凸显上海的地域特色和“汽车文化”的浓墨重彩。毕竟,上海市威海路汽车汽配街已蕴有近百年的历史,曾被上海市人民政府命名为十大专业街之一,其中再就业人数、税收、区域经济规模堪称“中华第一街”,积淀了丰厚的独一无二的“汽车文化”底蕴和悠久的人文历史。“当然,”李培昇话锋一转,“'新威海路汽车汽配街'不一定重新落地威海路,但是,其品位要高,思路要新,规划要细,要以上海新名片的标准来精心打造'汽车文化产业化'。”李培昇透露,为此,他曾致信上海市市长韩正等领导,李培昇真诚表示,他甘当新威海路汽车汽配街、“汽车文化产业化”建设的“马前卒”。[详细内容]
呼吁“绿色、科技、人文”的“汽车文化产业化”
    李培昇认为,世界汽车的发展历史尽管已经进入第二个百年,但市场需求依然在不断增大,特别是新兴市场的需求更是呈蓬勃发展之势。汽车产业链之间相互推进的内在冲力,推动着汽车业的发展必须达成与社会的发展和谐同步。废气排放(PM2.5)的处理,成为汽车发展的制约和障碍,这是全球的难题。汽车发展的出路到底在哪里?李培昇为此绞尽脑汁。目前,汽车业界已初步形成共识:出路应该在于弘扬“绿色、科技、人文”的“汽车文化”,而“绿色”的结晶,有待于“科技”和“人文”齐头并进。
    李培昇指出,汽车从其诞生的那一刻起,就深刻地改变了人类生活的方方面面。显而易见的两个事实是,生活质量和生产效率大大提升,但是,人类生存环境日趋恶劣。李培昇解释说,一方面,汽车让人们生活更便捷,企业生产成本更低下;另一方面,因为对化石能源的过度使用和依赖,人类自身及生存环境已经受到越来越严重的伤害。
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“汽车文化产业化”的前景恢宏
    李培昇与汽车业界一些权威人士高度注意到:中国工信部的统计数据显示,2011年上半年中国石油消费量环比上涨10.3个百分点,至1.98亿吨。在此期间,石油进口量上涨11.3个百分点,至1.07亿吨。专家预测:考虑到中国工业化和城市化水平的不断提高,到2020年中国对进口石油的依赖度将达到60%,到2030年达到65%。专家表示:中国对进口石油的高度依赖严重威胁到中国的能源安全,中国政府应该加强能源管理,确保未来的供应。应该考虑为石油消费量设置上限,并采取措施把消费量控制在上限范围内。
    李培昇指出,“绿色、科技、人文”又一内容是发展新能源汽车。这方面各国政府都十分看重。但是,一边是政府在面上规划,一边却是市场反应冷淡,这就是当前世界新能源汽车发展的普遍现状。中国也提出近期发展规划和到2020年发展500万辆的宏伟目标。
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