AUDI带来的不仅是一款前瞻概念车，更带来了对中国市场的坚定承诺。
2025年广州车展，AUDI品牌迎来又一里程碑时刻——AUDI E SUV概念车全球首秀。这款凝聚中德团队智慧的力作，不仅承载着新AUDI品牌对电动化、智能化与多场景通用性的深度思考，更以“在中国，与中国共进”的战略姿态，为品牌在中国市场的发展蓝图写下浓墨重彩的一笔。
车展期间，奥迪·上汽合作项目CEO Fermin（宋斐明）先生接受了专访，围绕这款概念车的设计理念、品牌市场策略、安全与创新平衡等核心议题，进一步解读了AUDI品牌在电动化浪潮中的布局与思考，为公众揭开了这款全球首秀车型背后的更多细节与长期规划。
2026年上市，AUDI E SUV概念车全球首秀
作为新AUDI品牌首款量产SUV的前瞻之作，AUDI E SUV概念车自亮相起便展现出“豪华大型SUV”的恢弘气度。其车身尺寸达5057毫米×2042毫米×1786毫米，3060毫米的轴距在保障动感比例的同时，为车内宽绰空间奠定基础。宋斐明介绍道：“以纯正AUDI设计语言为基石，这款SUV被赋予了尊贵且前卫的姿态，让您在运动美学、内饰空间、多场景通用之间无需取舍。”从延续AUDI E 5 Sportback标志性的肩线与强健轮拱，到以SUV比例重新演绎品牌设计语言；从1000个三角型光学单元构筑的“奥迪环形灯面”，到竖向布置的数字矩阵式LED大灯，每一处细节都既呼应着奥迪百年设计基因，又彰显着中国创新的数字美学。
在电动性能与智能科技层面，AUDI E SUV概念车更将奥迪的“动态基因”与本土需求深度融合。其搭载前后双电机及电动quattro四驱系统，综合输出功率高达500千瓦，零百加速仅需约5秒，完美延续了奥迪标志性的灵动、稳定与可控的驾控体验。同时，109千瓦时电池结合800伏高压平台，实现续航里程突破700公里，充电10分钟即可补充320公里续航，精准契合中国用户对“长续航、快补能”的核心需求。更值得关注的是，概念车搭载的基于激光雷达的奥迪全景辅助驾驶系统，专为中国复杂路况设计，能在拥堵路况、狭窄车位等场景中为驾驶员提供全面支持，将安全与便捷提升至新高度。宋斐明强调：“我们要确保用户在体验后能感受到其纯正的奥迪驾控乐趣和前瞻科技，这正是我们融合奥迪基因与中国创新的独特优势。”
品牌互补不内耗， 立足长远发展
此次首秀，不仅是AUDI E SUV概念车的惊艳亮相，更是AUDI品牌在中国市场稳步推进“未来三年推出三款车型”规划的关键一步。随着首款车型AUDI E 5 Sportback于2025年9月成功上市，AUDI E SUV概念车的量产版本也计划于2026年首秀并推向市场，逐步构建起品牌家族化产品矩阵。
对于首款车型的市场表现，奥迪·上汽合作项目CEO Fermin坦言：“市场对AUDI E Sportback的反响积极，我们的客户大多来自竞争品牌，而非奥迪原有用户，这实现了我们与四环品牌互补而非内耗的初衷。”这一成果印证了AUDI品牌的差异化定位——既传承奥迪在豪华、设计、驾控领域的百年积淀，又以中国创新速度响应本土需求，与四环品牌形成错位发展，而非内耗竞争。
面对中国电动车市场的激烈竞争，Fermin始终保持着清醒的战略定力：“我们并未期望首款车一上市就引爆销量。对于新品牌和新产品，市场认知需要时间，尤其是在如此激烈的市场中。”在他看来，单纯追求销量可通过定价策略实现，但AUDI的目标始终是提供最优的“产品与价格”组合，而非最低价格。“我们要确保用户感受到产品的价值，随着产品阵容的完善和品牌知名度的提升，销量目标将水到渠成。”这种不急于求成、坚守品质与价值的态度，恰是AUDI立足长远发展的底气。
回顾合作历程，Fermin对“德国工艺”与“中国速度”的融合充满信心：“我们与上汽的合作非常顺畅且高效，决策标准始终是‘谁更贴近客户’——在安全、品质与驾控等核心领域坚守奥迪全球标准，在数字化应用和生态方面充分采纳中方建议。”这种精诚合作的模式，不仅让一年内连续推出两款概念车成为现实，更让AUDI在快速响应中国市场需求的同时，始终不偏离“安全与品质”的底线。正如他所强调的：“创新固然关键，但在奥迪，安全是永不妥协的底线。”
未来，AUDI品牌将继续深化与中国本土伙伴的合作。通过将德系豪华品质与精湛工艺，同中国数字化创新和科技生态深度融合，为用户呈现独具匠心、面向未来的高端电动出行体验。从首款车型的稳健落地，到第二款产品的精准布局，AUDI正以“美美与共”的理念，在中国电动车市场书写属于自己的篇章。正如Fermin所说：“只要我们坚守价值、快速响应市场，前景广阔。”而AUDI E SUV概念车的量产落地，必将为这一前景注入更强劲的动力。
