在这个变革的时代，新车不是唯一的主角，新技术才是！
在2025广州车展的聚光灯下，BMW展台上，除了2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版以及电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款等多款核心产品外，BMW新世代技术集群（BMW新世代电驱、BMW驾控超级大脑、BMW首创全景iDrive以及全新智能辅助驾驶系统）的首次同台更是大放异彩。不但凸显了BMW在电动化、智能化领域独树一帜，其技术思考与创新突破至少证实了一点：BMW的纯电征途，绝非一场仓促的追赶游戏。
值得一提的是，为中国市场量身定制的长轴距版新世代BMW iX3目前正在全球各地进行全面、深入的整车测试，将于2026年在沈阳生产基地量产，并与消费者正式见面。国产新世代BMW iX3也将是首款配备上述新世代技术集群的全新车型。
新世代电驱，能量损耗降低40%
本届车展，BMW新世代电驱系统迎来首秀。其搭载的BMW第六代动力电池创新性采用了BMW独有的4695大圆柱电芯（直径46mm，高度95mm），能量密度相比前代产品提升20%。配合自研的“能量智控系统”，实现了更智能、更安全的电池管理。新世代电驱系统还搭载了行业独有的励磁同步电机与异步电机组合，使电机能量损耗降低高达40%，也让整车效率提升20%。在高效的基础之上，国产新世代BMW iX3的CLTC综合续航里程突破了900公里；同时，在800V高压平台的加持下，补能400公里仅需10分钟，让日常出行告别电量焦虑。
驾控超级大脑，1毫秒内感知意图
BMW自主研发的“驾控超级大脑”首次将动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能高效集成至单一中央控制单元，在BMW动态性能控制系统协同下，新世代BMW iX3在1毫秒内就能感知驾驶者的意图，让车身迅速做出响应。同时，在98%的驾驶场景中，新世代BMW iX3仅通过能量回收产生的制动力即可满足日常需求。还有，BMW驾控超级大脑强大的扩展性让其可灵活适配1-4个电机，适用于从日常代步到赛级高性能的不同定位车型。值得一提的是，BMW新世代“驾控超级大脑”在2025世界新能源汽车大会获评“全球新能源汽车创新技术”，其突破性可见一斑。
四大界面，让人车交互更自然
至于BMW首创的全景iDrive，此次在展台上融入到如同“巨幕影院”般的BMW新世代超感智能座舱中。从驾驶员视角，可以看到四大交互界面（全新3D抬头显示、视平线全景显示、超感中控、超感方向盘）按照“视觉锥”理念筛选和排布信息，让人车交互更自然、更贴心。
由BMW中国研发团队主导的中国专属BMW新世代操作系统X则集成了诸多本土数字生态、功能和元素。如，在视平线全景显示上灵活悦动的BAVA形象，以及北京、上海、沈阳和南京地标建筑的卡通版图标都为旅途增添更多趣味；DeepSeek接入BMW个人语音助理，进一步拓展理解和对话的能力边界。高度集成的HUAWEI HiCar也无缝融入，实现鸿蒙系统手机与新世代车机无缝互联、数据实时同步。由BMW定制的高德地图能够在多个座舱界面联动，让驾驶者无须分心便能轻松知晓导航信息。
智驾辅助，依然是Momenta
在智驾辅助方面，继奥迪、奔驰之后，BMW也与中国科技企业Momenta联合开发了全新一代中国专属智能辅助驾驶解决方案。Momenta的AI算法与数据驱动能力，结合BMW在整车集成、安全冗余及驾驶策略上的深厚积累，使车辆能够以近似人类驾驶员的方式理解复杂路况并做出决策，提高对动态环境的适应能力。该方案采用端到端的大模型技术，融合超大规模神经网络用于环境感知、路径规划和车辆控制，实现高度智能化的驾驶判断。
目前，BMW德国研发团队在BMW集团全球最大的驾驶模拟中心进行虚拟仿真测试，以频繁重现各种复杂、特定的驾驶情况来大幅提高评估有效性。中国研发团队也已在北京、上海、沈阳、南京四大创新研发基地同步进行实地开发与测试，双方携手在全国范围内启动大规模实车测试，覆盖车流密集的高频场景和更具挑战的极限工况，并通过上亿公里的仿真与道路验证，持续优化系统的稳定性与可靠性。
写在最后：
可见，BMW的纯电征途，绝非一场仓促的追赶游戏。相反，他们正将新技术融入到制造工艺、底盘调校、供应链管理、品牌资产、安全工程中，在电动化浪潮中稳步前行。未来的纯电世界，注定是一场底蕴与创新交织、传承与变革共舞的宏大交响。BMW正以其稳健的步伐，驶向这场交响曲中最激昂的乐章。
