MMC智慧出行沙龙 智能车企的造车宣言
2017-5-25 14:44 来源:东方网汽车频道
合众新能源研究院副院长张洪雷
桐乡良好的地理位置
将近三年努力，获得第十三张拍照
整车企业
定位：
1.只能网联新能源汽车先行者
2.新能源汽车安卓系统的平台
从市场到市场，解决客户痛点：第一个维度，特斯拉，创造新的蛋糕；第二个传统，标杆，分蛋糕
三个选择：选择地盘平台，与客户需求相关，市场定位与产品吻合；精准了解市场与客户；选择动作，市场驱动；电子架构，才能满足客户需要
低速车很大的市场保有量
分布趋势：3-5年跨度
创新驱动；紧扣市场；质量为先
敬畏生命、质量责任、社会责任
合众三个阶段，网联汽车、辅助驾驶、无人驾驶
拥抱互联、拥抱智能；通过国家检测，拿到牌照电子、地盘、互联网平台
3.0开源架构智能互联先行者，安卓，整车中央控制器，零件基于autosar；不是将手机上的内容搬到车上，而是车参与互联，能源网：互联，参与能源调节，分布式储能的载体，与能源网通信，B2I？解决车辆拥堵问题，车与智能交通有通讯与调度。英国无人驾驶，百度、谷歌，两年前预言安卓系统的翻版而不是坐车，严重，开放架构
不用投入大部分能力，平台，规划，架构，分块是架构给互联网做
安卓体系：即插即用，很多操作系统，中间件兼容任何操作系统，像手机一样，三网功能，不考虑硬件情况下，互联网化
很大的技术产业链，不能全做，有额能力的人左右能力的是
用社会化资源打造车，互联网思维
目标：汽车人情怀，99年开始做新能源汽车，最在做新能源汽车的一批人
标准协议与接口，社会化，操作系统的开源话，行业标准，专业化分工
定位与态度
优秀经销商
