仪表也是高科技之作。三个圆形“炮筒”造型、做工精致,仪表内的指针与液晶屏相结合,左下方液晶屏是挡位显示,中央下方的液晶屏为汉化过的行车电脑,包括方向、油耗、车速等信息。右侧有三个小指针仪表,除油耗、水温外,还有一个较罕见的油压表。如今懂得看油压表的驾驶者相信很少了,它的指针在行车中基本是随油门的开度而摆动。
仪表盘
虽然轴距都没变,但新CTS的车内空间和上一代还是有些差异的。通过对前座椅靠背造型的优化,为后座节约出了更多腿部空间。桶型的座垫坐下去感觉有些薄,承托感不如德系车的座椅那么好。
丰富的配置也是凯迪拉克一直以来所追求的,光是依次掌握车上的按钮就颇费时间。电动四向调节的方向盘、无钥匙启动系统、可加热和制冷座椅、Bose
5.1声道音响,都是装备上的亮点。就配置上来说,已经胜过了BMW 3系和AUDI A4。同价位车型中,只有雷克萨斯ES350的装备可以与之媲美。
值得一提的是新CTS上有一个加热雨刮水的功能。按下按键,雨刮水就会被加热,然后自动地分四次喷向前风挡玻璃,雨刮水最高可加热至60℃。这个功能在严寒的冬季应该是非常实用的,它可以有效而快速地清除掉风挡玻璃上的冰雪。