差点忘记说“豪华”最重要的一点了。“适时智能驱动系统”。可以根据路况条件在“两驱和四驱”之间自动选择最优化的驱动方式。这一技术的采用使得途胜表现出色,免去了驾驶者反复切换驱动模式的烦恼。当然驾驶者也并非只能受电子系统的“摆布”,如果司机认为当前的路段应该启用四驱,可以直接操作方向盘左侧的4WDLOCK按键,主动地去体验一下越野的乐趣。不过在启用四驱的情况下,车速在30km/h时驱动锁传感器开始工作,而当车速到达40km/h时,驱动管理系统会自动切换成两驱。有时故意找一些路况变化比较多的地方试验,来感觉这种四驱和两驱自动变换的感觉。有些屡试不爽。
小结:除了并不算惹眼的外观和深藏不露的内饰,途胜2.0L四驱豪华型确实够得上“豪华”的级别。难能可贵的是,明显可以感觉到这辆SUV为女性驾驶者做了充分的考虑,作为一款韩系车,能有这种考虑。相当具有前瞻性。韩国可以是大男子主义盛行的国度。呵呵。
无论是平时家用还是外出踏青自驾游,相信此车都能足以胜任。