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休闲SUV——试驾途胜2.0L四驱豪华型（3）

2008-8-19 10:48 作者:东方网汽车频道

　　挂挡起步，起步很柔和，怠速时的发动机几乎没有什么声息！感觉途胜的挡位行程较短。所以也没有过多忧郁，迅速由1挡换2挡提速，继续深踩油门，发动机终于发威了，同时速度也同步提高。达到时速180公里后感觉不能再“放纵”了，对于一款SUV来讲，这速度已经快到极限了。不过既便如此，车内仍然感觉不到发动机“奔放”的澎湃。

　　途胜的发动机源于索纳塔的那款经过改良的2.0β-DOHC CVVT引擎。当转速达到4500转/分时，扭矩也将达到最大值128牛/米，因此3500-4500分/转时车速提升最快，而6000转/分时达到104千瓦的功率峰值(142马力)。提到CVVT，其节油性能也可见一斑。

　　经反复变速换挡，虽然档位行程较短，升档时可别幻想如跑车般有“极速体验”。加速还是比较“柔和”的，一款SUV在城市道路上还是稳着点好。呵呵！

　　驾驶过途胜的人对其最大不足之处应该观点比较一致，就是弯道性能。车的方向盘很轻在直道上的直线比较清晰。但是在弯道上，似乎就有些过于清晰了……一旦速度稍快，侧倾就开始明显。

　　为了增强驾乘的舒适性，途胜的底盘调校的偏软。减震能力不错。一猜就知道仍然是为了都市驾乘者准备的。

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