外形
世嘉的“长相”在一个月前与其中文名就一同亮相。当时或许有不少人认为其在外形上就已经被削去了漂亮的翘臀,因此对其的期望大减。其实不然,我们印象中的那款进口版本C4是酷派版,而世嘉则是五门版C4。这一细节个人认为倒是体现了东风雪铁龙的智慧,无论是外形还是价格跨度,进口引进和国产已经将C4系列的大部分搬入了国内。使不同消费者有了适合各自的选择。
“水滴”造型只是世嘉外观的“开胃菜”,真正的奥秘只扫过一眼是品味不到的:三角窗与尾部的两条折线形成了两个雪铁龙的LOGO:而这两条折线的延长线相交点又将车身以0.6:1“黄金分割”,这样的设计只能令我感叹设计师的浪漫。
前脸的设计与凯旋类似,经常被误认为是两厢版的凯旋看来是在所难免。
圆滚滚的尾部将刹车灯、示宽灯、转向灯等集合在一起,这种紧凑又不失美观的设计倒是很好地表现了“节能”的观念。
世嘉在外观上2.0L车型与1.6L车型的差别不大;主要区别就是2.0L车型在雾灯和车窗侧面采用了镀铬装饰,以及车身侧面“2.0”的标识。