一个月前,东风雪铁龙就发布了被命名为“世嘉”的东风雪铁龙国产C4轿车。直至一个月后此车才正式上市,厂商这么做无疑就是要卖个关子,以求提高“世嘉”的关注度。不得不说,我是被这招击中,被吊足了胃口。
原型车C4首次参加WRC,就凭借优秀的操控性和可靠性夺得了年度总冠军。因此,在世嘉的宣传中,“冠军底盘”是一个很大的卖点。按照笔者的经验,一旦某车国产或者引入中国后,都要被改造成符合“中国国情”的车辆。C4连名字都被大改了,车子本身又会被改成什么样呢?笔者有幸成为第一批试驾者中的一员。试驾地点在海滨城市威海。