新车始终是中国市场上的焦点。上半年新车的推出速度并未因各种自然灾难而停顿下来，从紧凑型车到高档车均有重量级车型推出，它们的出现让中国汽车市场充满了“血雨腥风”的味道。
新雅阁
第八代雅阁有三个不同发动机配置的车型投放市场，他们分别是搭载2.0L单顶置凸轮轴发动机的车型，2.4L双顶置凸轮轴发动机和3.5L
VCM发动机的车型。
点评：“雅阁”———销售神话的创造者，中高级轿车的标杆车型，欲在2008年与凯美瑞一争高下。在经过产量的提升之后，史上最强的第八代雅阁果然不负众望，迅速将月均产销量拉升到1万辆以上。目前其车型现车充足，颜色齐全。如今中高级轿车市场的竞争早已白热化，新雅阁只持续了短暂的加价期，到5月中旬就不再加价了，而现在则出现了7000元左右的优惠。随着中高级车市更多新车的出现及竞争的加剧，雅阁有可能还会将价格进一步下挫，届时整个中高级轿车市场的竞争形势将更加严峻。
两厢307
两厢标致307搭配1.6L和2.0L两种版本发动机，搭载保时捷技术的Tiptronic变速器。其中2.0L车型搭载的连续可变正时系统（CVTS）发动机，最大功率可达108千瓦，最大扭矩可达200N·M，从而使307两厢能获得卓越的加速性能。
点评：自从三厢标致307上市之时起，消费者便期待着两厢标致307的上市。2月20日，两厢307以和三厢相同的定价高调上市，一上市后其订单便达到7000个。目前标致307两厢的月均销量为三四千辆，经销商称销量仍然有提升的空间，预计最终和三厢307能达到1：1的水平。
