新威驰
新威驰1.3升车型并没有采用老款威驰所配备的2SZ-FE发动机，而是采用日版新威驰顶配车型的发动机2NZ-FE。1.6升排量发动机则是选用卡罗拉所匹配的1ZR-FE双VVT-i发动机。
点评：新威驰上市后，很多消费者表示价格高出了预期。在上市之初新威驰还能满足一部分对新车型很有好感的消费者的需求，之后便出现了滞销。为了促进新威驰的销售，经销商在其上市一个月后便开始降价促销，到6月初的降幅在5000元左右。降价有效地促进了新威驰的销售，使其没有产生过多库存。新威驰的定价极大地提升了紧凑型轿车的整体售价，后来上市的车型马自达2三厢等都是以新威驰的价格为参照进行定价。
雅力士
雅力士共有1.3L和1.6L两个排量的车型，其中1.6L车型使用了与卡罗拉相同的顶置双凸轮轴双VVT-i发动机，动力输出达到了87kW/6000rpm，最大扭矩是150Nm/4400rpm，最高速度则达到了195km/h。
点评：广州丰田在雅力士上市定价上推出的MSRP厂商建议零售价和体验价两套定价策略。这一策略可以帮助雅力士达到前期快速抢占市场的目的，如果效果明显销量可观，会在一定程度上帮助广州丰田降低生产成本，那么之前所表示的半年后加价可能不会出现或者加价幅度很小。
新天籁
新一代天籁轿车根据配置的不同分为“天籁”（TEANA）和“天籁·公爵”（TEANA
XV）两大系列，首批上市的有2.0L、2.5L和3.5L三种排量八款车型。
点评：新一代天籁不仅提升了产品的性能，而且吸收了老一代公爵的产品基因，所以，在中国市场上复活公爵这个耳熟能详的品牌，来实现对抗竞争对手两款车型的战略意图。此外，车型细分将使得新天籁价格区间拉长。今后，东风日产将用公爵系列直逼皇冠，用天籁和雅阁、凯美瑞肉搏的战术争夺中国市场。相信该车款车以其较高的性价比及其他优势，一定会在中高级车市场引起不小波动。
