跑格十足

　　SAP空力套件

　　未来引进台湾的Mazda 2虽然仅有1.5升一种排气量，但却有两款不同的外型，它们分别是一般车型与「SAP车型」。

　　所谓的SAP就是「Sports Appearance Package」运动化外观套件的缩写，包括造型截然不同的前保杆、投射式HID大灯、侧裙以及尾翼等。此次试驾的日规车型还配置了NAVI卫星导航系统、15吋八辐铝圈以及黑色内装，但这不是「台规车型」的标准配备，目前确定的部分包括；水箱护罩造型不同、CVT变速箱与白色内装均不会引进。

　　一般车型外观就秀气许多，除了「上窄下宽」的前保杆进气口差异外，大灯也改为常见的「反射式」晶钻头灯。而在少了侧裙后，车侧线条也单薄许多。但由于是进口车型之故，内装差异就没那么大，除了DVD主机的差异外，恒温空调、ABS、双前座气囊、音响AUX-IN功能等，应该都会成为Mazda 2的标准配备。

　　由于车身刚性高，所以后继改装潜力也十分可观！比较可惜的是，原厂并无「MPS」性能车款的开发计划，因此只能「流用」同车系的大排气量MZR引擎，来提高引擎输出功率。当然，「弯道派」车迷只要换上运动悬吊、16吋铝圈，就可以和欧洲小车在山路一较长短，经过实地试驾后发现，Mazda 2外型虽然不大，操控性却可不能小看它！

　　再会了！Okinawa

　　无缘的同胞

　　从明朝开始，琉球(即冲绳旧称)便是中国的藩属国，但在十九世纪被中国颟顸官员以「卖身契」的方式让给了日本，从此跟华人世界说拜拜！在岛上随处可见闽南风格的建筑物与习俗，中国式王宫建筑「首里城」、家家户户门前用来避邪的「风狮爷」，都可以看出冲绳与中国文化的密切关系。在当地试驾往往会有身处垦丁的错觉，目前有中华航空直飞当地，并提供四天三夜的套装行程，费用约13,000～15,000新台币。

　　它抓得住我

　　Hold档怎么用

　　根据Mazda广岛总公司引擎工程师尾川圣三表示；Mazda车系变速箱特有的「Hold功能」，主要是用来提供引擎煞车的作用。因为日本地型多山丘，长途行驶时一定会遇上长下坡，此时只要压下「Hold」按键便可以锁定最高档位。例如在D档压下Hold键，最高档位只会到达三档。S檔位最高2檔，在L档位压下Hold键，变速箱便会被锁定在一档，提供强而有效的引擎煞车效能。

　　由于笔者在’94年期间曾拥有Telstar，它也具备同样的设计(当时的Telstar与Mazda626为孪生车系)，但它都被当成起步拉高转速的系统来用，可以将它视为一种「手自排功能」，只是换档过程必须交互排档与按压开关。